En las noticias: el mayor fabricante de automóviles de Europa y productor de Volkswagen retransmisión, dijo que las conversaciones en curso con protones Holdings Bhd de Malasia ya están en su etapa avanzada, ya que es realmente la intención de buscar una plataforma para expandir su mercado en Sudeste de Asia. Según Kevin Rose, director de ventas internacionales de Volkswagen ", ambas partes tienen claro lo que quieren de dicho acuerdo." También dijo que la compañía también está trabajando para cumplir con el plazo fijado por el Gobierno de Malasia, que está programada para el 31 de marzo , 2007.Volkswagen ya ha agregado la capacidad en China y se ampliará en la India para impulsar las ventas de sus modelos Passat Jetta y en dos de las principales economías de más rápido crecimiento del mundo. Cabe señalar que el pasado mes de protones ha reportado nuevamente su mayor pérdida trimestral en por lo menos ocho años y ha sido la cuota de mercado a sus rivales extranjeros como Toyota Motor Corp. protones necesita nuevo diseño y tecnología con el fin de ser competitivos no sólo en Malasia, pero en el mundo y necesita Volkswagen que le proporcione la ayuda que necesita para sobrevivir. Ang Kok Heng, que gestiona 114 millones de acciones a Philip Capital Management en Kuala Lumpur, dijo que "hay un montón de cosas de protones tiene que aprender con el fin de ser competitivos y tener un compañero le ayudará a ponerse al día con los chicos más grandes." A pesar de las pérdidas que de protones ha obtenido se ha logrado aumentar su participación hasta un 3,1 por ciento y cerró 5 sen o 0,8 por ciento, a 6,55 ringgit en Kuala Lumpur, valorando la compañía en 3,6 millones de ringgit o $ 1 billón de dólares. Sin embargo, en términos de acciones, las acciones de protones se han reducido en un 0,8 por ciento este año, mientras que el índice de referencia de Malasia ha subido un 7,8 por ciento. Protones no es el primer fabricante de automóviles de Malasia que se buscará un socio extranjero, el Shah Alam, fabricante de automóviles con sede en Malasia ha tratado de alianza externa con Mitsubishi Motors Corp., lamentablemente la alianza no duró mucho y terminó en 2004. Hay otros dos fabricantes de automóviles que están discutiendo las posibilidades de asociación con protones, la PSA Peugeot Citroën y General Motors de Sociedades Anónimas. Sin embargo, PSA Peugeot Citroen ha terminado las conversaciones con protones semana pasada, mientras que General Motors se dice que sigue teniendo conversaciones en curso. Desafortunadamente, no hay datos fueron puestos en libertad en relación con las conversaciones entre GM y protones. Volkswagen para controlar ProductionAccording para el fabricante de automóviles con sede en Wolfsburg el control de la producción local es la estrategia clave para sobrevivir en los mercados emergentes, como Malasia e India. "Para nosotros, una marca, es importante que siempre que puedo decir realizado por VW, o construidos por VW. Incluso en China, donde por razones legales somos un socio minoritario, todavía tenemos un gran control sobre la producción, el montaje, el diseño de nuestros productos, y eso es muy importante para nosotros ", explicó Kevin Rose. No es ningún secreto que las conversaciones iniciales entre Volkswagen y protones se han derrumbado enero del año pasado después de que las dos compañías estaban en desacuerdo sobre cuestiones relacionadas con el control de la compañía. Afortunadamente, todos los problemas han sido resueltos resultante a la reanudación de las conversaciones entre los dos fabricantes de automóviles. Sobre el gobierno de ProtonMalaysia posee el 43 por ciento de participación en el Protón en poder de su unidad de inversión, Khazanah Nasional Bhd Era El ex primer ministro Mahathir Mohamad, quien estableció protones en el año 1983 y convertirse en la piedra angular de la industria manufacturera del país. El ex primer ministro Mohamad dijo el año pasado que los protones se derrumbará sin un socio extranjero. Fue en julio de 1985 que Protón puso en marcha su primer modelo de la saga de protones que se convirtió en coche más popular del país para los taxis Art By:. Natalie Anderson