Los vehículos híbridos se han vuelto más y más popular en los EE.UU. desde Toyota presentó el Prius. Este vehículo eficiente de combustible está equipado con un motor pequeño que se alimenta normalmente por la gasolina. Su eficiencia de combustible se debe a la utilización de un motor eléctrico que suministra la energía adicional para ayudar al motor. Mientras que un motor pequeño puede no ser adecuado para algunas condiciones de conducción, el motor eléctrico alimentado por un paquete de batería de la placa hace que la energía producida por el motor pequeño lo suficientemente adecuada. Pero los diseñadores e ingenieros de la industria automotriz están constantemente buscando maneras de mejorar el rendimiento de un vehículo híbrido. Turbodyne Technologies Inc. es una de las empresas que buscan formas de mejorar el rendimiento de los coches híbridos. Recientemente, la compañía anunció que ha desarrollado una nueva tecnología que tiene como objetivo ayudar a los vehículos híbridos funcionan incluso better.Turbodyne ha mejorado el diseño del sistema de inyección de la Turbodyne TurboFlow ™ aire electrónico. La tecnología está dirigida a los vehículos híbridos. "Está claro que la producción de vehículos híbridos está experimentando un crecimiento significativo", dice Al Case, el consejero delegado de Turbodyne. "" El mayor reto es maximizar la potencia del motor, mientras que el mantenimiento de la economía de combustible. Ahí es donde la oportunidad se encuentra en el sistema de inyección Turbodyne TurboFlow ™ air ", añadió Case. La tecnología TurboFlow difiere de turbocompresores y compresores por la ausencia de articulaciones mecánicas. Esto es debido a que el sistema de inyección de Turbodyne TurboFlow aire utiliza un motor eléctrico para hacer funcionar el compresor de aire que a su vez suministra aire al motor. Mediante la eliminación de las conexiones mecánicas, el sistema de inyección de aire se hace mejor que turbocompresores o sobrealimentadores. Compresores necesita la potencia del motor para hacer funcionar el compresor de aire y esto significa que se reducirá la potencia generada por el motor. Los turbocompresores, por otro lado, el uso de gas de escape para forzar el aire a la cámara de combustión. Esto significa que cuando hay gas de escape significativamente menor, como por ejemplo al iniciar un coche, el turbocompresor no puede ayudar al motor. Tanto la reducción de la potencia del motor y la falta de despegue problemas de energía se resuelven mediante el sistema de inyección Turbodyne TurboFlow ™ aire. Dado que los vehículos híbridos son conocidos por tener un buen almacenamiento de energía eléctrica, que tiene sentido que el nuevo sistema de inyección de aire para vehículos híbridos es alimentado por la electricidad. Dado que el sistema de inyección de aire Turbodyne TurboFlow ™ no es dependiente en el motor, que puede ser utilizado a lo largo de un ciclo de conducción. Se ha diseñado específicamente para proporcionar aire en los motores de desplazamiento pequeños como los que se utilizan en los motores híbridos. Esta nueva tecnología va a aumentar aún más el rendimiento de los vehículos de combustible eficiente. Esto podría significar que los vehículos híbridos se continúan su dominio de la industria automotriz en el futuro. Desde el aspecto de las cosas, los vehículos híbridos se han convertido en el perro matón en el patio de la industria del automóvil. Con más y más inmuebles como éste, sin duda podemos esperar más y más vehículos híbridos itinerancia nuestras calles
Por: Jenny McLane.