Una de las principales filiales de Volkswagen, Bentley, ha dado mayor fabricante de automóviles algo de Europa para celebrar alrededor cuando rompió el récord mundial de velocidad de hielo la semana pasada con una velocidad media de 199,86 mph (321,65 kilometros /h) en el mar congelado de la costa de Finlandia. La casi estándar en las cuatro ruedas motrices Bentley Continental GT, que es propiedad privada de la estrella mundial de rally ha sido capaz de derribar por el hielo récord de velocidad anterior por un Bugatti EB110 Supersport grabación 184,14 mph (296,34 kmh), creado en el mismo lugar . El equipo de Kankkunen soportar los menos 30 grados centígrados de temperatura en la sección de 10 km del mar congelado, a 50 km al norte de Oulu en el oeste de Finlandia. El equipo de Kankkunen tuvo que hacer que más de 70 cm de espesor de hielo, que les tomó alrededor de 5 km hasta golpear velocidad óptima antes de alcanzar finalmente el inicio de la kilometros marcada donde se midió su velocidad. A pesar de la fuerza de agarre y tracción incomparable del Continental GT sigue experimentó un giro de la rueda por encima de 120 mph. Pero después de un chequeo por el equipo de síntesis, el GT Continental continuó y llevó el kilómetro medido por segunda vez para cumplir los requisitos del juez que alcanzan un asombroso 205 mph (330 km /h). El equipo no ha parado ahí y continuó al día siguiente para ver si pueden superar su récord y lo hicieron. Ellos fueron capaces de llegar a un pico de velocidad incluso superior de 206 mph (331 kmh). Pero por mucho que el equipo le gustaría continuar con la persecución que fueron retenidos por la pista cubierta cada vez más áspero y nieve. Según Kankkunen, "El Bentley realizó impecablemente. Me sorprendió lo estable y seguro que se sentía a estas altas velocidades, a pesar de la superficie áspera y helada de la pista que se está salpicado de nieve en polvo. Incluso logré detener el vehículo en una velocidad máxima a 600 metros. "El Bentley Continental GT que se utilizó fue un ser modificado, pero el Kankkunen se aseguraron de que las alteraciones realizadas en el Bentley se mantuvieron al mínimo y por razones de seguridad una estructura de seguridad fue equipado con neumáticos para nieve Nokian. Varios retoques aerodinámicos también se hicieron, pero el tren de potencia nunca se alteró a pesar del hecho de que el coche funciona con combustible no estándar con juego de calibración para hacer frente a las temperaturas extremas. Dr. Ulrich Eichhorn, miembro de la Junta, Ingeniería, dijo que el logro récord del Bentley Continental GT es algo que se esperaba sobre todo porque su propietario es el registro mitin estrellas Juha. "Esto demuestra que el espíritu de los famosos Bentley niños vive y sigue siendo aprovechada por los conductores con la habilidad y el coraje suficiente para extraer todo el potencial de nuestros vehículos de motor en condiciones extremas-aunque, naturalmente, no recomendamos a nuestros otros propietarios tratan de intentar estas altas velocidades en la capa de hielo! "El logro récord del Bentley Continental GT también implica la notable calidad de los vehículos Volkswagen que fluye a todos los componentes equipados en cada obra maestra VW, tales como los muelles o resortes VW VW. Cada piezas de automóviles añaden son cuidadosamente seleccionados y probados por su calidad y resistencia. Además, el récord mundial establecido por Bentley es en realidad una larga tradición que se remonta a 1920, cuando algunos de los de WO Bentley s muchachos marcaron el ritmo de los circuitos europeos. Es el año 1922, John Duff conducía su Bentley 3 litros con una sola mano durante veinticuatro horas a una velocidad media de 87 mph en Brooklands sólo para asegurar un registro de clase. Otro 3 litros en el año 1928 fue impulsado por Dudley Froyo y se convirtió en el primer coche para alcanzar más de 115 mph en una distancia de 100 millas en la misma sede Art By:. Benjsmin Hudson