General Motors Corp. está aumentando la producción de coches de Chevrolet para los mercados de Rusia y la India como el fabricante de automóviles intenta mantener una ventaja sobre la Toyota Motor Corp., que se prevé que pase como la mayor automotriz del mundo este año. Chevrolet es el más vendido y más popular de la marca GM. También es la mayor marca del fabricante de automóviles con una oferta actual de más de 20 vehículos y otras versiones mejoradas en su mercado de origen. Oferta de Chevrolet incluye una amplia gama de vehículos que cubre autos subcompactos de camiones comerciales. Los modelos vendedores calientes de la marca Chevrolet son el Impala y el Silverado. Esta última es la segunda camioneta más vendida en los Estados Unidos. "Coches de Chevrolet sobre la base de diseños coreanos ayudado al fabricante de automóviles pase 2 millones de unidades por primera vez en Europa y 1 millón en América Latina el año pasado", dijo el vicepresidente de GM, Bob . "Desde el año 2001, las ventas de Chevrolet han aumentado 158 por ciento fuera de Norteamérica, por lo que es una de las marcas de mayor crecimiento en el mundo." Como parte del plan de Wagoner para aumentar las ventas y mantener la posición de GM, el crecimiento también debe ser realizado en Rusia , India y China. El plan se centra en la mejora de las ventas en 11 países de mercados emergentes. Desde Wagoner asumió GM en 2000, la compañía ha elevado a primera desde el segundo lugar en los países mencionados, que también incluyen a Brasil, Indonesia, México, Polonia y Turkey.According a John Middlebrook, director de marketing global de la compañía, "la participación de GM en los mercados emergentes subieron un 0,4 por ciento a 10,9 por ciento el año pasado, Volkswagen AG fue segundo en el 9,3 por ciento, seguida de Toyota en el 7,7 por ciento y Hyundai Motor Co. y su filial Kia Motors Corp. en un combinado 5,2 por ciento "." Mientras Chevrolet podría no ser como se reconoce a nivel mundial como Ford o Volkswagen, que es probablemente la marca más fuerte en la cartera de GM ", dijo John Casesa, el socio gerente de Casesa Strategic Advisors LLC. "Ahora GM tiene una ventaja del primer movimiento en los mercados emergentes y no soy tan pesimista que yo creo que es inevitable que se pierden a Toyota." Wagoner agregó que él no está dispuesto a conceder que Toyota superará a GM este year.Separately, Toyota anunció su intención de construir montañeses en la nueva planta de Mississippi. La producción de las tierras altas en el territorio está programada para comenzar en el año 2010. La nueva planta se emplea 2, 000 members.Toyota equipo, junto con el gobierno de Mississippi, ha escogido un sitio de 1.700 hectáreas en Blue Springs, Mississippi para construir su octava planta de montaje de vehículos en Norteamérica. Toyota Fabricación y Vicepresidentes, Gary Convis y Ray Tanguay, se unieron a gobernador gobernador Haley Barbour en el anuncio para ayudar a entregar la buena nueva a los ciudadanos locales. El gobernador Barbour dijo: "Nosotros, en Mississippi y en especial North Mississippi muy contentos de haber sido elegidos por Toyota como su socio. Toyota es el fabricante automotriz premier del mundo y nuestro estado será el mejor socio de la empresa tiene ". Convis abordó el desafío de Toyota en el equilibrio de crecimiento rápido, manteniendo los estándares de calidad superior de la compañía en vehículos de construcción. El fabricante de automóviles es famoso por su sofisticada tecnología y el corte de piezas de automóviles vanguardia que incluyen frenos y los motores de Toyota halcón. "Estamos muy contentos por la oportunidad de hacer negocios en Mississippi y estamos seguros de los miembros del equipo de aquí tendrán un compromiso para llevar a cabo al más alto nivel posible", dijo. "El gobernador Barbour y el equipo de desarrollo económico regional fueron muy convincentes e implacable en sus esfuerzos para exhibir las ventajas de la zona", dijo Convis, al tiempo que reconoce que la competencia entre varios estados de la nueva planta fue duro. Tanguay también señaló varios factores que llevaron a la decisión de la selección del sitio de Toyota. "En mis visitas a Northern Mississippi, he hablado con empresas de la zona y observó su mano de obra", dijo Tanguay. "Lo que observé eran personas educadas, ético y agradable, con una fuerte ética de trabajo -. Un complemento perfecto para el Toyota Way" Añadió que las empresas existentes de la zona tenían un gran elogio de la fuerza de trabajo. "Fueron sin duda los mejores vendedores." Art By: Mike Bartley