El precio del gas sigue siendo un factor importante en la toma de decisión de los compradores de automóviles. Los vehículos híbridos han sido un favorito entre los conductores que buscan coches nuevos, no sólo porque estos coches o camiones ofrecen una mejor eficiencia de combustible, sino también porque estos vehículos son el medio ambiente. El único inconveniente de elegir un vehículo híbrido sobre uno convencional es el precio. Actualmente, los vehículos híbridos tienen un precio de más de $ 6.500 y esta cantidad es más que la gasolina tradicional o vehículos de motor diesel. Pero el costo de la producción de coches híbridos continuamente se está estudiando para hacer bajar el precio de los vehículos respetuosos con el medio ambiente. Recientemente, investigadores de la Universidad de Kettering Dr. Juan Pimentel y el Dr. Jim Gover ambos son profesores de Ingeniería Eléctrica y Computación recibido una subvención de Mentor Graphics Inc. El líder en la automatización de diseño electrónico que tiene como objetivo reducir el costo de producción se ha puesto a disposición del dos profesores de una suma de 75.000 dólares. El dinero será utilizado por los doctores Pimentel y Gover para desarrollar modelos informáticos de un tren de transmisión de un vehículo híbrido. Ellos utilizan los modelos de ordenador para llevar a cabo un análisis completo del diseño de un vehículo híbrido. Con la ayuda de los modelos de computadora, se pueden encontrar formas de reducir el costo de producción de vehículos híbridos. Esto luego se traducen en más y más personas son capaces de pagar vehicles.One híbrido de las áreas principales en un tren de transmisión del vehículo híbrido que el dúo se verá en es el sistema de electrónica de potencia. Este sistema incluye un convertidor de CC-CC y un inversor trifásico que convierte la tensión de CC en tensión trifásica dependiente de la frecuencia. El poder a continuación, después de la conversión se utiliza para accionar las ruedas del vehículo. El inversor será el centro de una de las áreas que Pimentel y Gover estudiarán. Gover será el encargado de diseñar el modelo de la computadora del sistema de electrónica de potencia. Por otro lado, Pimentel será el de asumir la tarea de modelar el sistema electrónico de control del inversor. El tándem continuación, busque en la cantidad de calor generado por el conductor semi inversor. El objetivo último del proyecto es proporcionar maneras para los fabricantes de automóviles a diseñar y fabricar vehículos híbridos a un costo menor. La tala de la producción no sólo beneficiará a los fabricantes de automóviles, sino también a aquellos automovilistas que están pensando en comprar un vehículo híbrido, pero no ha podido hacerlo debido a la etiqueta de precio. Si bien la investigación del desarrollo que participan en la creación de modelos informáticos no son tan fáciles como operar un pomo de la puerta, la experiencia combinada de Pimentel y Gover puede resultar un valioso apoyo en la lucha contra la dependencia de los combustibles fósiles y el calentamiento global Art By:. Katie Jones