El automóvil Mercedes es una imagen de la clase, que combina un estilo agresivo y la sofisticación técnica para crear que la exclusividad de vanguardia que otros fabricantes de automóviles en todo el mundo apenas pueden igualar. En pocas palabras, el Mercedes es el estándar en automóviles de lujo y se ha convertido en el vehículo de elección para la élite mundial. La tradición de Mercedes se remonta hace 81 años, cuando se fundó la empresa y, debido a la asociación del automóvil de Karl Benz, su linaje se remonta aún más lejos. De hecho, el Mercedes es el coche más antiguo producido de forma continua en el mundo. El pasado y el presente convergen en el Mercedes, allanando el camino para el futuro de los automóviles. Mercedes ha construido sus motores de alto rendimiento con un solo propósito en mente: regocijo conducción pura. La casas de bloque de cilindros de aleación ligera, los pistones de aluminio acelerando potencia al cigüeñal de acero de alta resistencia - la tecnología que se emplea comúnmente en los coches de carreras. Cada pieza del motor de los pistones para el colector de admisión está instalado con la mano para lograr tolerancias de precisión. No es de extrañar entonces que un motor Mercedes puede dar a luz un desempeño candente de hasta 7.100 revoluciones por minuto. Tal rendimiento sólo puede ser mantenida por el equipamiento de las Mercedes con un sistema de refrigeración igualmente poderosa. Al asegurarse de que las temperaturas óptimas de operación, el sistema de refrigeración permite que el motor Mercedes de lograr constantemente las cifras de potencia máxima. A pesar de los avances en la tecnología del automóvil, muchos de los cuales se introdujeron por Mercedes, el motor sigue siendo un convertidor ineficiente de la energía, la producción de 70% de la combustión en forma de calor. Un sistema de enfriamiento es necesario para liberar el exceso de calor y evitar que el motor Mercedes precioso de sobrecalentamiento. Hay dos principales actores en el proceso de enfriamiento: el radiador y el ventilador del radiador. El radiador se extiende el refrigerante del motor a lo largo de su red de tubos de aluminio y aletas de transferencia de calor más rápido, mientras que el Mercedes ventilador del radiador sopla aire a través del radiador de alejar el calor. Estos dos equipos trabajan de la mano para suministrar continuamente el motor con refrigerante fresco con el que absorba el calor. El ventilador del radiador de Mercedes se encuentra a ambos lados del radiador del coche. Las aspas del ventilador son a menudo hechos de plástico de alta calidad o de acero y por lo general se alojan en el interior de una parrilla, que protege las cuchillas y dirige el flujo de aire. Mayores coches Mercedes tienen ventiladores del radiador giradas por un cinturón, mientras que todos los modelos actuales de Mercedes han ventiladores del radiador controlado automáticamente. El ventilador no está realmente en marcha cuando conduce a mucha velocidad y hay un amplio suministro de aire que fluye a través del radiador. Sin embargo, cuando la temperatura sensible embrague del ventilador o el Ordenador de a bordo detecta que la temperatura del motor va más allá de los niveles aceptables, se acopla con el ventilador del radiador Mercedes para reducir el calor. El sobrecalentamiento puede ocurrir cuando el ventilador del radiador Mercedes no suministra suficiente aire al radiador. Malo aire acondicionado de la cabina de pasajeros también puede ser el resultado de un mal funcionamiento del ventilador del radiador, ya que en algunos modelos de Mercedes el ventilador también es responsable para enfriar el termostato del aire acondicionado. Compruebe siempre que el ventilador del radiador está en buen estado y libre de obstrucciones que pueden restringir la circulación de aire. Debe montarse con seguridad en su posición Art By:. Dwyane Thomas