Los discos de frenos son discos giratorios en el sistema de frenos de Mercedes-Benz disco. Se montan en el tren de transmisión Mercedes Benz y proporcionan una superficie de sujeción de las pastillas de freno. Cuando se pisa el pedal de freno, la presión del pie se transmite hidráulicamente el cilindro maestro a una varilla de empuje conectada a las pastillas de freno caliper impulsadas. En función de la entrada de la presión del pie, la pinza se aprieta sobre los discos de freno y retarda el movimiento del sistema de frenos de disco car.The del Mercedes Benz trabaja en principio, como los frenos de una bicicleta. Sin embargo, ya que los coches necesitan más potencia de frenado, la pinza en el disco de freno abrazaderas de montaje del rotor de aplicar la restricción en las ruedas en lugar de una pinza de apriete sobre la propia rueda. Aparte de la mejora de la potencia de frenado, el Benz disco conjunto de freno Mercedes repuestos de las ruedas de la friction.Operationally resultante, los discos de freno están expuestos a condiciones de alto calor. La mayoría de los discos de freno de Mercedes Benz son de hierro fundido para soportar el calor y la fricción contra las pastillas de freno. Pero el contacto crónica entre los dos hace altamente dispuestas a la sustitución y el mantenimiento regular. Pastillas de freno son uno de los elementos de mantenimiento en un Mercedes Benz que requieren sustitución periódica, mientras que los discos de freno tienen a menudo un servicio de larga life.Replacement conjuntos de freno pad se clasifican de acuerdo a las aplicaciones de accionamiento. Pastillas de freno con compuestos más duros y menos agresivos están diseñados para Mercedes Benz usados ​​en la conducción urbana. El uso de este tipo de material de fricción de coches de alto rendimiento puede dar lugar a debilitamiento de los frenos. Coches de carreras, o el rendimiento de Mercedes Benz para el caso, están equipados con un juego de pastillas de freno forrada con material de fricción suave y más agresivos como el asbesto, aramida, etc estilo de conducción y las preferencias suelen ser consideraciones válidas al momento de decidir sobre la zapata de freno replacement.Because la mayoría de las pastillas de freno están equipadas con compuestos de fricción agresivos, los discos de freno se voltean periódicamente para el desgaste del rotor aún. Sin embargo, girando los rotores de freno puede reducir su capacidad para moderar el calor en la condición de funcionamiento de alta fricción. La acumulación de calor entre los discos de freno y las pastillas de freno puede "deformar" o cambiar la forma de los discos de freno, provocando variaciones de espesor. Cuando esto sucede, se obtiene una pulsación del pedal, y, a veces, una sacudida en el volante. Cuando los discos de freno se desgastan con el tiempo, no sólo obtener delgada pero pierden las ventilaciones de calor en su superficie de contacto. Esta ventilación expulsa calor por fricción a través de los agujeros que están perforados en el Mercedes Benz de los discos de freno discs.Aftermarket puede tener aletas o taladros excavadas en los que están destinados a disipar el calor en mayores cantidades, evitando deformaciones rotor y el desgaste de los frenos. Estos por lo general van a los discos de freno delanteros, que llevan más de la carga del peso del coche y se enfrentan con más frecuencia por operations.There frenadas fuertes también son discos ranurados. Este tipo puede ser el rotor del freno más ventilado. Sin embargo, los discos ranurados son más apropiados para Mercedes Benz destinado a aplicaciones de transmisión de carreras y duro. Las ranuras de los discos de freno, al tiempo que reduce considerablemente la posibilidad de acumulación de calor, pueden desgastarse las pastillas de freno fácilmente. Sin embargo, son confiables para prevenir el material de las pastillas de freno para pegar en los discos y reducir la potencia de frenado del conjunto de Art By:. Dwyane Thomas