Los lectores de la revista "Off Road" por tercera vez han elegido como el Mercedes-Benz Unimog travesía como vehículo del año en la categoría de "vehículos especiales". El Unimog obtuvo el título de "2007 Todoterreno de la categoría de vehículos de año especial", después de la edición de octubre de la revista en las cuatro ruedas motrices con sede en Munich populares invitó a los lectores a votar por una selección de vehículos todo terreno en un total de ocho categorías. El trofeo que se encuentra en la forma de un fuera de carretera obeliscos fueron presentados durante una velada de gala que tuvo lugar en "Das Schloss" tienda de los teatros de Munich. Más de 56.000 lectores han unido para seleccionar a los ganadores de entre los 80 vehículos designados por los organizadores. Modelos de Mercedes-Benz han ganado en dos categorías: el Unimog fue el modelo más alto de puntuación entre los vehículos especiales obteniendo 59% de los votos de los lectores. El Mercedes Clase G ganó los "clásicos" category.The ocho categorías a las que se invitaba a los lectores a votar fueron los siguientes: 1. Vehículos2 Cross-country. Vehículos3 esquí de lujo. Vehículos utilitarios deportivos (SUV) 4. Lujo SUVs5. Classics6. Pick-ups7. Especial vehicles8. Crossover VehiclesThe categoría "vehículos especiales" incluyen vehículos todo terreno que se utilizan para el transporte de cargas y mercancías en las zonas remotas o como base para misiones especiales usados por los bomberos, militares y para las expediciones. El Unimog fue el ganador para esta categoría. Sus características ganadoras incluyen ejes portal que le dan una capacidad todoterreno excepcional, su flexibilidad torsional extrema se combina con una cantidad extra de robustez y la fuerza que ha completado el paquete ganador general. Martin C. Klein, jefe de Ventas /Marketing de la División de Vehículos Especiales de DaimlerChrysler AG recibió el premio de Desactivado de carretera Florian Pillau. En realidad, esto no es la primera vez que el Unimog fue galardonado en el año 1994 también fue votado como vehículo todo terreno del año. La gama de Unimog fue producido en la planta de Worth desde 2002, la alta movilidad Unimog U 3000 a U modelo de serie 5000 son ideales para operaciones difíciles para todo terreno que están lejos de las carreteras y pistas. Sus principales aplicaciones son en las áreas de la lucha contra incendios, especialmente en el caso de incendios forestales, el alivio de desastres, transporte expedición, así como servicio y mantenimiento de trabajo en las áreas de difícil acceso. La última incorporación a la familia Unimog es la U compacto 20 que hizo su debut en la feria IAA de vehículos comerciales 2006. La categoría de clásico que fue ganado por el Clase G de Mercedes-Benz compuesto por vehículos todo terreno que se han resistido a las modas cambiantes y han mantenido su identidad original durante muchos años. Debe tenerse en cuenta que la clase G ha estado en producción desde 1979 y actualmente se ofrece en tres variantes de motor: con turbodiesel, con inyección common-rail, y con dos motores de gasolina de ocho cilindros. Mercedes-Benz a través de la historia yearsThe de Mercedes-Benz es un registro de los logros notables de la automotriz en la fabricación de automóviles, como por ejemplo la 240D Mercedes-Benz que se introdujo en 1973 en Europa y un año después en América del Norte como un nuevo motor diesel variante del chasis W115, en sustitución de la 220D como más poderoso coche diesel Mercedes. El precio de la 240D fue 19,913.40 Marks, que es cuatro veces el precio de un coche normal durante ese tiempo. Posee las siguientes características: asientos con calefacción, control de crucero, asientos de cuero y techo solar accionado. También fue en ese momento que la 240D fue calificado como el motor diesel más rápido disponible que es a pesar del hecho de que su 4 cilindros, motor 2.4 sólo ofrece 65 CV en comparación con los coches de hoy la 240D se puede considerar muy poor.It estaba en el año 1976 que la producción de los chasis 115 terminó y el 240D se convirtió en parte de la familia W123 chasis junto con la versión de gran alcance, el 88-hp Mercedes-Benz 300D. El motor 240D también mejorar a 53kW o 72 hp. La 240D fue la última importado a Norteamérica en 1983, pero la producción del coche continuó hasta 1985. Por otra parte la producción de Mercedes 240D partes continuas para proporcionar los restantes 240D que vaga por la calle hoy en día. Cada parte Mercedes 240D ha pasado la misma prueba de calidad que Mercedes-Benz está empleando Art By:. Dwyane Thomas
