Cadillac una marca de vehículos de lujo y de propiedad de automóviles más grande del mundo, General Motors, fabricante de piezas de automóviles populares, como soportes del parachoques GM, cree que ha hecho un ganador con su nuevo CTS y le gustaría expandir la franquicia CTS añadiendo carro y variantes coupé. La estrategia empleada por el Cadillac no es diferente de la utilizada por BMW, Mercedes-Benz y Audi que construir vagones y variantes coupé de sus sedanes de nivel de entrada. Esta jugada de Cadillac con suerte hará que el CTS se hacen más atractivo para una gama mucho más amplia de compradores, especialmente en Europa. La siguiente pregunta es: ¿qué va a ser de sólo Cadillac BLS en Europa? El BLS se construye sobre la base de la arquitectura Epsilon versátil sin embargo en comparación con el Epsilon, el BLS de tracción delantera carece de la manipulación y sistemas de propulsión necesarios para convertirse en un digno rival de los luchadores BMW Serie 3 en Europa deportivo. El CTS por otro lado se percibe como más cerca de la Serie 5 y E-Class en tamaño y más probabilidades de terminar la competencia en el mercado europeo. De acuerdo con algunos expertos de GM, el fabricante de automóviles está contemplando en la conmutación de la BLS a una plataforma de tracción delantera más pequeña utilizada para Opel, Vauxhall y Opel Astra. El Astra cuenta con los sistemas de propulsión y suspensión de ajuste que califica este Caddy como un modelo deportivo de nivel de entrada para competir con A3 de Audi, Mercedes-Benz B-Class y el BMW 1 Series.Here son algunos de los modelos que pronto será lanzado de GM: • CTS Coupe-programada para el año 2010 el año del modelo basado en el nuevo sedán CTS, pero tendrá algunos estiramientos faciales menores. Coupes son coches típicamente moda con ventas sumergirse después del primer año del modelo. El Mercedes CLK y el BMW Serie 3 Coupé han tenido mucho éxito en el cambio de la tendencia. Pero, por supuesto, una versión convertible es muy bien recibida, ya que será mucho más fácil y un Z06 impulsado CTS-V Coupé podría ser un potente M3-killer. • CTS Wagon estos están diseñados básicamente para el mercado europeo, pero Cadillac espera vender unos cuantos miles de tales en los Estados Unidos en particular a los arquitectos y otros líderes de diseño. El carro de la CTS está prevista para el año modelo 2009. Estará equipado con una "Shooting Brake" techo rápido, lo que la convierten en una ventana trasera más grande en comparación con el más equipado, actualizado Buick Sportwagon. • El bebé Caddillac (?) - El actual Astra hatchback de tres puertas es 168.9 pulgadas colocados en una distancia entre ejes de 102.9 pulgadas, mientras que el A3 de Audi 165.5 pulgadas es sobre una distancia entre ejes de 101.5 --- la oportunidad de Cadillac para hacer lo mismo que está presente pero tienen actuar con rapidez ya que los nuevos productos que ya están en fila para la producción de Art By:. Noé Scott