A pesar de las controversias que plagan mayor fabricante de automóviles de Europa, la suerte está todavía en su favor. El pasado 20 de febrero de Volkswagen anunció que sus ganancias antes de impuestos superó los pronósticos de los analistas en 2006 y declaró, además, que está a la espera de una continua tendencia positivo de los beneficios para este año. El incremento del beneficio obtenido por el fabricante de automóviles se debe a las diversas medidas de reducción de costos que la empresa utilizó acoplado por la liberación de algunos de sus nuevos modelos populares. Acciones de Volkswagen aumenta un 8% en la bolsa de comercio de Alemania. El fabricante de automóviles que también es el fabricante de las piezas más populares de Volkswagen Rabbit y propietarios de marcas de renombre como Skoda, Bentley, Audi y Bugatti, dijo que el aumento del beneficio antes de impuestos un 10,5% a 1,8 millones, o $ 2.4 mil millones comparando eso con los analistas; pronosticar que se ha limitado a 1,5 millones o US $ 1,9 mil millones. Las altas ganancias de la automotriz ayudó a fortalecer las ganancias de cuota. El fabricante de automóviles también informó que sus ganancias netas también se duplicó llegando a 2,72 millones de dólares o 3,6 mil millones dólares de 1.12 millones de dólares o $ 1500 millones del año anterior. La automotriz agregó que el aumento de los beneficios que están disfrutando se debe en parte a una ganancia extraordinaria resultante del impuesto alemán reform.Similarly Asimismo, los ingresos de Volkswagen aumentó debido al éxito de Audi y Skoda con la introducción de sus nuevos modelos. Las dos marcas han contribuido con un 11% de aumento o 104900000000 ($ 137,8 mil millones) en los ingresos de Volkswagen. Nuevos modelos de calidad, además de un programa de reducción de costes estricta ha creado para Volkswagen una buena base para el logro de sus objetivos de reestructuración a mediano plazo. En virtud de la automotriz "Para Motion Plus", iniciativa que ha sido capaz de reducir costos y racionalizar la fuerza de trabajo por despido de unos 20.000 trabajadores. También ha firmado un acuerdo con los sindicatos alemanes para introducir más horas en sus fábricas con el fin de ser más competitivos. Volkswagen dijo en un comunicado: "Vamos a seguir impulsando vigorosamente las actividades destinadas a mejorar las estructuras y los procesos de costos en 2007. Esto, junto con los pasos que emprendimos en 2006, dará lugar a una mejora sostenible de la competitividad. "Las acciones de Volkswagen también han aumentado entre un 7 y 7,96% cerrando en 94.94 o $ 124.72 en la bolsa de Francfort. Según Nathan Kohlhoff que es un analista automotriz de UniCredit Group en Munich, la liquidez de la división automotriz de 7,1 millones de dólares o $ 9.33 mil millones es "muy fuerte" y más alto en casi 2 millones de dólares o $ 2620 millones previsto por UniCredit. Tal resultado sería agregar un adicional de 5 o $ 6.57 al precio objetivo actual de UniCredit de 85 o $ 111.70 y crear las bases para compartir las ganancias. Después de un año de la habitación cerca de las luchas internas que han dado lugar a la ralentización en los esfuerzos de gestión para reestructurar, presidente Ferdinand Piech, finalmente, ha conseguido desbancar Bernd Pischetsrieder como presidente ejecutivo del Grupo Volkswagen en noviembre pasado y lo reemplazó con el ex jefe de Audi Martin Winterkorn. Al asumir el cargo de Director Ejecutivo, Winterkorn ha convertido en su prioridad principal para revivir la marca insignia de Volkswagen y ha tomado la responsabilidad de su gestión. Esta movida por Winterkorn ha dado lugar a diversas especulaciones, como algunos de los modelos de Volkswagen, como el nuevo Golf que estaba programado originalmente para la producción de principios del próximo año podría ser pospuesta por otros seis meses más o menos. Asimismo, el nombramiento de un nuevo jefe de diseño de grupo en la persona de Walter de 'Silva también es visto por muchos como un indicador de que otros proyectos van a volver a la mesa de dibujo. Sin embargo, Volkswagen dijo que las ventas de 2007 se elevarán como Kohlhoff introduce nuevas models.UniCredit 's dijo que "Puede tomar algún tiempo para que la administración haga su marca. Winterkorn ya ha dicho que quiere hacer de VW entre los fabricantes de automóviles más competitivos. Así que se están estableciendo claramente las metas ambiciosas. "Por otro lado, los accionistas de Volkswagen no se vieron afectados por la caída de los beneficios de explotación de Volkswagen que disminuir en 2 millones de dólares o $ 2.63 mil millones en 2006 y por la reorganización de la empresa, que cuesta el fabricante de automóviles alrededor de 2,4 adicional millones o US $ 3 mil millones. Comparando que el margen de explotación obtenido por la empresa en 2005 que llegó a 2,89 mil millones, o $ 3,79 mil millones. Excluyendo los otros artículos especiales del beneficio operativo de Volkswagen creció casi un 52% o 4,38 mil millones ($ 5,750,000,000). Mayor fabricante de automóviles de Europa tiene previsto publicar todos los detalles de sus beneficios el 09 de marzo Art By:. Natalie Anderson