En Alemania: Desde hace un par de meses, el público alemán ha sido testigo de la lucha de poder entre dos de los mayores accionistas del mayor fabricante de automóviles de Europa, Volkswagen --- Porsche y el Estado de Baja Sajonia. El tribunal de la Unión Europea ha derogado la ley muy controvertida Volkswagen que fue diseñado para proteger a Volkswagen de cualquier posible forma de adquisición. El Estado de Baja Sajonia ha hecho uso de la ley Volkswagen para limitar el control de Porsche en el consejo de administración de la compañía a pesar del hecho de que tiene la mayor cantidad de participaciones en Volkswagen. La ley Volkswagen limita los derechos de voto de los accionistas al 20%, independientemente del número de participaciones que poseen en Volkswagen. Después de todos los esfuerzos para detener el Porsche de obtener el control de Volkswagen-fabricante del popular ventilador del radiador Volkswagen y propietario de Audi, Bentley, SEAT y Skoda --- el primer ministro de Baja Sajonia, Christian Wulff, por fin acabar con la bandera roja y dijo que Ya no va a interferir con el deseo de Porsche a absorción tanto de la presidencia y el tercer puesto en la junta supervisora ​​de la compañía para el próximo par de semanas. Tal movimiento político por la Baja Sajonia marca la señal de Porsche de tomar el control completo del mayor fabricante de automóviles de Europa. Cabe señalar que Porsche ha ido aumentando poco a poco su participación en Volkswagen desde el momento en que se ha convertido en accionista del fabricante de automóviles en septiembre de 2005. Y en la actualidad Porsche ya posee el 27,4% de participación, y será cada vez mayor después de ganar los votos del resto de los accionistas para que la compra de acciones adicionales, con lo que su participación total al 29,9%. Sin embargo, Porsche dijo que sólo perseguirá tal si se derogó la ley Volkswagen ya que según Wendelin Wiedeking, quieren que se les da suficiente derecho a participar en las operaciones del día a día de la fabricante de automóviles, además de un asiento en la presidencia. Con el fin de derogar la ley Volkswagen, la Unión Europea ha puesto de manifiesto la ley como innecesaria y obsoleta que dice, además, que impide el flujo de capital libre. Si en caso de un fallo, finalmente saldría pronto sería finalmente darle el derecho a Ferdinand Piech para sostener múltiples posiciones-como accionista de control de Porsche y que las próximas presidente del consejo de administración de Volkswagen y al mismo tiempo manteniendo el tercer puesto en la junta de supervisión en VW de Porsche. Hay rumores que circulan en los círculos de inversión europeos que dicen que Wulff aún no ha terminado con Porsche. De acuerdo con un informe de Fuentes internas de línea, el "Big Bad" Wulff está teniendo reuniones privadas con los otros inversores en un intento de derrocar Piech una vez su mandato el consejo de supervisión de Volkswagen llega el momento de renovar en abril. La victoria de Porsche sobre la popa rival de Baja Sajonia se produjo en el momento en que Volkswagen anunció que sus ganancias lucrativas 2006 se habían duplicado en comparación con lo que ha ganado en 2005. El fabricante de automóviles también ha anunciado que sus ventas de vehículos en todo el grupo se ha incrementado en un robusto 9,4% ó 5,7 millones aportados principalmente por Audi, Skoda y Bentley Art By:. Natalie Anderson