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Los fabricantes de automóviles Nascar Urge que cambiar a combustibles renovables
Brent Dewar, vicepresidente de General Motors de ventas de campo, junto con otros fabricantes de automóviles, está instando a la Asociación Nacional de Carreras de Automóviles de Serie (NASCAR) para cambiar de gasolina a etanol y otros renovables fuels.Dewar, mientras trabajaba para GM en Brasil en la década de 1990, ha sido testigo de una transformación exitosa de una economía dependiente del petróleo al etanol. Como tal, tiene la intención de ver la misma transformación ocurre en los Estados Unidos. Con esto en mente, Dewar piensa que NASCAR puede dar una gran mano de ahí que está presionando a los funcionarios del gigante de carreras para cambiar de gasolina a etanol. "Nos gustaría abrazarla", dijo Dewar, vicepresidente de GM de ventas de campo, servicio y partes. "Pensamos que sería genial en muchos frentes, porque, obviamente, que enviaría una señal al público. Mucha gente no entiende los beneficios del etanol. "Añadió Dewar," Algunas investigaciones indican algunos tipos de hierba e incluso astillas de madera pueden ser más adecuadas para la producción de etanol. Los investigadores también están trabajando para desarrollar enzimas que descomponen los residuos en etanol. "Un número de serie de carreras ya han cambiado a los combustibles renovables. De hecho, la Indy Racing League IndyCar Series correrá en el 100 por ciento de etanol a partir de esta temporada. Además, la Serie Le Mans confirmó que correrá en una mezcla de etanol al 10 por ciento. Ahora, Dewar y otros ambientalistas de la industria creen que la NASCAR también debería cambiar a combustibles alternativos para hacer el compromiso más forceful.Gasoline es de aproximadamente 20 por ciento más eficiente que el etanol. Por lo tanto, si el etanol es más de un 20 por ciento más barato que la gasolina, el etanol podría ser una buena alternativa, el medio ambiente y la economía se refiere. Dewar fue en Brasil en diciembre y dijo que el etanol era del 50 por ciento más barato que la gasolina en el citado territorio. Dentro de cinco años, Dewar espera que los coches corran literalmente en combustibles renovables. Como piezas de automóviles como la toma de aire frío Águila se vuelven más avanzados, deben también no comprometer las preocupaciones ambientales. "Sin lugar a dudas, creo que debemos mirar en él", dijo el piloto Jeff Burton. "Aunque el impacto en las cuestiones ambientales es probablemente muy, muy pequeña desde el punto de vista el uso real, desde el punto de vista de marketing, podríamos tener un gran impacto." Controlador Kyle Petty dijo de NASCAR potencia comercialización podría conducir combustibles alternativos en la corriente principal ya que también es ayudar a los consumidores a superar la imagen de hippies jugando con sus 1980 Mercedes para que funcionen con aceite vegetal. "Creo que una vez que se empiezan a ver los combustibles alternativos se presentan en lugares como las carreras y los lugares donde menos te lo esperas, entonces usted no piensa de ese tipo con la furgoneta Volkswagen que se escapa de lo que sea," Petty said.NASCAR está tomando una un paso en la dirección de la responsabilidad ambiental por conseguir el plomo y ponerse al día con el cambio la mayoría de los consumidores realizadas en la década de 1980, pasando de plomo a la gasolina sin plomo. Ramsey Poston, vocero del gigante de carreras, dijo que sus funcionarios están dispuestos a considerar los combustibles renovables, también. "En cuanto a ver el siguiente paso, obviamente, estamos abiertos a opciones" equipos Poston said.NASCAR también tendrían que ajustar sus coches para funcionar con etanol, pero Dewar dijo que el cambio no sería una "gran inversión". Dewar agregó que en última instancia sería la pena el hassle.Petty cree que el país entero se cambia a combustibles renovables en algún momento, así que tiene sentido para NASCAR y Sunoco, el proveedor oficial de combustible, para liderar el camino. "A usted le gustaría pensar que iban a tener un papel destacado en ella, especialmente a través de la participación de Sunoco", agregó Petty. Los críticos y los aficionados "Porque yo sé Sunoco ha tomado un gran paso en esa dirección." Por igual creen que ya es hora de NASCAR para pensar en la ecología. "Creo que lo del calentamiento global, y todas las cosas que se escriben sobre eso, mucha más gente es consciente del hecho de que nosotros tenemos que hacer algo", concluyó Petty Art By:. Lauren maderas
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