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Un coche puede ya no cupo todos
Uno de los coches de la familia ya no sirva para todos. Los fabricantes de automóviles mezclan piezas de automóviles, líneas, estilos, tonos y comodidades para atender especialmente a las necesidades de un grupo determinado de personas. Como se desprende de los salones del automóvil y salas de exposición, modelos de coches están diseñados con y para un nicho distinto en día mind.The del mercado de automóviles de masa es desapareciendo gradualmente. El mercado se ha transformado en un atasco de diversos tipos de vehículos que se jacta de diferentes características, servicios y factores más - de hecho, esto está muy lejos de los vehículos del pasado. A medida que evolucionan a ser más poderosa, impresionante, innovador y sofisticado, que se vuelven cada vez más diverso y vehículos personalized.Sport utilitarios, compactos, sedanes y crossovers se han domesticado sin comprometer el carisma cobarde e idiosincrásicos. Estos vehículos se han transformado y continuó para entretener a modificaciones interesantes para cautivar a más entusiastas y dejar pasmados transeúntes. Todoterrenos añadir una pizca de dulzura mientras crossovers entretener a la sensación de alta conducción. Son lejanos los "cubos aburridos en movimiento" en las carreteras en el pasado decades.For cada aficionado, hay un nicho de mercado de los coches que consideran su personalidad, estilo de vida y los ingresos. Basado en el análisis reciente realizado por AutoPacific Inc., una firma de investigación, se estima que 50 nuevas placas de automóviles se introducirán en los Estados Unidos durante los próximos cinco años, elevando a 277 el número de opciones de vehículos distintos y separados por 2009. La cifra es el doble del número de los automóviles que estaban en el mercado tres décadas ago.With la diversidad de opciones disponibles, incluso los fabricantes de automóviles están confundidos sobre el tipo de coches que están haciendo. "En cualquier momento usted no sabe lo que es, es un crossover," dijo el General Motors Corp. vicepresidente Bob Lutz. "La segmentación tradicional del mercado automotriz acaba completamente roto." Los cambios en la industria automotriz produjo un efecto dominó en la economía. Los fabricantes de automóviles se enfrentan a retos para extender los gastos de desarrollo en una amplia variedad de vehículos y de invertir cientos de millones de dólares en fábricas flexibles. Aprovechar el grupo objetivo auto más delgado se encuentra en pleno rendimiento. Los analistas dicen que esto es un signo de los tiempos y un reflejo de la nueva era de la capacitación de los consumidores impulsado por los avances en technology.Fashion, medios de comunicación y ahora, la industria automotriz, está consiguiendo personal con sus clientes. "El cliente quiere lo que quiere", dijo Jim Hall, vicepresidente de AutoPacific. "Si no les das lo que quieren, alguien más lo hará." Por lo tanto, cuando los clientes querían un roadster caliente supuración o un híbrido SUV equipado con todas las piezas de automóviles de confianza, como las pastillas de EBC, K & N filtros, calefacción avanzada y sistema de refrigeración y más, los fabricantes pueden ofrecer fácilmente a them.Hot estilos, características innovadoras, así como combinaciones exóticas - todos son parte de la receta para un vehículo que puede atraer a nuevos clientes en una sala de exposición. La personalización de los coches evolucionan más rápido que los aficionados esperan. El Audi A8, es una buena prueba de cómo la evolución puede ser a la vez impresionante y funcional. El coche cuenta con el toque personal final - una plataforma de reconocimiento de huellas dactilares que se arranca el motor y ajusta los asientos, espejos y climatizador a medida prisa settings.The del conductor de nuevos modelos exige la expresión personal. "Su vehículo es el traje más caro que jamás compra", dijo Marilyn Parrett, gerente Futuring global de Ford. "Nos ayuda a identificar quién es usted." Marcos Laeve, responsable de marketing de Norteamérica de GM, añadió, "Con la forma en la comunicación funciona ahora gracias a Internet, la gente quiere tener lo último, lo más nuevo." "El futuro es la diversidad", dijo Jim Lentz, vicepresidente de grupo para la comercialización en el Toyota. "Y la clave para el futuro es la flexibilidad." Lentz señala el Toyota Camry, el coche más vendido en los Estados Unidos, como el símbolo de la flexibilidad. "Es una plataforma donde construimos 400.000 (unidades), pero tres o cuatro grados diferentes en el coche para que pueda orientar aún más", dijo. "El Camry SE cuenta con una suspensión diferente, diferente del motor, una sensación controlador diferente." "El mercado está lleno y abrumado con una superabundancia de automóviles de calidad", concluyó Barbara Caplan de la investigación de mercado de la firma Yankelovich Inc. en Chapel Hill , NC "Lealtad a la marca se tiene que ganar con cada nuevo producto." Art By: Anthony Fontanelle
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