En el concesionario reciente boletín Asociación Americana Internacional del Automóvil, señalaron las amenazas planteadas por los coches híbridos a las personas ciegas. El informe indicó que el cruce de la calle se ha vuelto más difícil para aquellos que tienen problemas visuales. Esto se debe al hecho de que los coches eléctricos híbridos como el Toyota Prius cambiar a su motor eléctrico durante la conducción a baja velocidad o al ralentí. Esta característica ha hecho amar el coche a algunos de sus usuarios, ya que no sólo reduce la contaminación acústica sino que también reduce el consumo de combustible del vehículo. Estos coches son eficientes en la ciudad de conducción donde frecuente aceleración y desaceleración son obligatorios, y las calles de la ciudad son en la mayoría de las personas ciegas roam.In consonancia con esto, el Wall Street Journal informó de que algunas personas ciegas ya tenían estrechos llamadas con vehículos híbridos. Es un conocimiento común que las personas con discapacidad visual se basa en su sentido del oído para navegar por calles muy transitadas. Y ya que los coches híbridos produce casi ningún sonido en absoluto tan silenciosa como un rotor de freno EBC cuando participan, en la conducción a baja velocidad, las personas ciegas no sabrán si hay un coche en las inmediaciones. Esto acentúa el riesgo que enfrentan las personas ciegas al atravesar pasillos de una ciudad. La tranquilidad que los coches híbridos pueden ser un fuerte argumento de ventas para el fabricante de automóviles, pero es una amenaza constante para las personas ciegas y este hecho puede ser la respuesta ignored.In al mayor riesgo que las personas ciegas se enfrenta ahora con el creciente número de híbridos vehículos en nuestras calles, la Federación Nacional de Ciegos ha estado presionando a los fabricantes de automóviles a adoptar medidas con respecto a la thereat planteada por los coches híbridos. El grupo de defensa estresado esos vehículos híbridos silenciosos no sólo supone una amenaza para las personas que son ciegas, pero para otros peatones videntes. Los ciclistas y personas de edad avanzada también se basan en el sonido de un coche para determinar la posición y velocidad de un vehículo. También señaló que si bien aún no hay víctimas mortales o lesiones causadas por la tranquilidad relativa de un coche híbrido, la creciente popularidad de los vehículos híbridos pronto puede tener un impacto negativo en la seguridad de los peatones. La Federación Nacional de Ciegos propone a los fabricantes de automóviles que los coches híbridos deben emitir al menos un sonido audible a los peatones que dependen de los sonidos del coche en la navegación calle de una ciudad. La Comisión de Seguridad de los peatones para automóviles y bajo el NFB sugirió que un dispositivo puede ser integrado a un eje de coche híbrido que producirá un sonido audible como las ruedas de un coche giran. También recomienda que se elabore un sensor que advertir a una persona ciega, si un coche híbrido se encuentra en la zona. Estas sugerencias, aunque todavía no se han transmitido formalmente a los fabricantes de automóviles ya una reunión entre la Federación y los representantes de la industria automotriz aún no ha tomado place.The llamada a la acción de la Federación, aún no se ha abordado por el sector de la automoción. En relación con esto, el portavoz de la Alianza de Fabricantes de Automóviles, Charles Territo dijo que están dispuestos a estudiar el problema. "Estamos interesados ​​en escuchar acerca de las preocupaciones de la comunidad de ciegos, y trabajaremos con ellos para asegurarse de que están dirigidos", dijo Territorios. Mientras tanto, Bill Kwong, portavoz de Toyota también dijo que él no estaba al tanto del problema y dijo además que los conductores y los peatones comparten la responsabilidad de velar por los demás. Pero la Federación señaló que el portavoz de Toyota hizo pasar por alto el hecho de que los peatones ciegos no pueden mirar hacia fuera para los vehículos híbridos, ya que son, después de todo, ciega Art By:. Anthony Fontanelle