Varios accionistas alemanes han expresado su interés en Chrysler. Pero el interés se vuelve tan entusiasta que ahora desea adquirir la propia marca. Pero sus ilusiones se celebrará en suspenso desde DaimlerChrysler AG no tiene intención de vender la marca. En este punto, un plan de reestructuración secreto llamado "Proyecto X" está dirigido a la transformación de Chrysler en un fabricante de automóviles y eficiente más pequeño. "Project X" tiene la intención de crear lazos más estrechos entre Chrysler y la división de lujo de Mercedes-Benz, la empresa matriz alemana de este último . El plan secreto, para ser revelado el 14 de febrero, incluye la producción de automóviles y vehículos utilitarios deportivos juntos. Su plan de reestructuración también se basa profundos recortes de costos idénticos a los de General Motors Corp. y Ford Motor Co. que incluye recortes de empleos, cierres de plantas y más. Sin embargo, el plan de reestructuración no es tan simple como usar Volvo luces del parque para toda la línea de rendimiento de Ford. Plan de reestructuración de Chrysler va más allá de su percepción borders.According las fuentes, el cierre de plantas cubrirán una planta de motores en Detroit y una planta de ensamblaje en Newark, Delaware. La compañía cree que el futuro de Chrysler depende en gran medida del éxito del "Proyecto X" plan de reestructuración. Cabe recordar que el fabricante ha proyectado una pérdida de $ 1.2 mil millones en 2006. Además, sus ventas en Estados Unidos han disminuido a 13 por ciento a finales del pasado year.In Alemania, los inversores están presionando a Dieter Zetsche, el presidente de DaimlerChrysler, a vender la totalidad o una parte de Chrysler. Sin embargo, Zetsche ha negado a considerar una venta. De hecho, se ha puesto en juego su propia carrera en la superación de mayores niveles de integración entre Chrysler para el mercado masivo y el lujo de la marca Mercedes-Benz. "Tenemos que ir más profundo y más rápido, de lo cual es el punto?" Zetsche se dice que dijo a los funcionarios de Chrysler recently.The detalles del plan de reestructuración se han ocultado con éxito por el fabricante de automóviles. Sus ejecutivos se han negado a comentar sobre el asunto. Sin embargo, según fuentes de luz brillante detrás de la de los medios de comunicación es un intenso debate sobre los plan.Teams reestructura de Mercedes y McKinsey & Co., una firma de consultoría, se han convertido en elementos comunes en la sede de Chrysler en Auburn Hills. Funcionarios de la compañía dijeron que un 48 asientos Airbus avión de la empresa se ha atascado con los empleados de ir y venir desde y hacia las oficinas de DaimlerChrysler en Stuttgart, Alemania. El mes pasado, consejo de administración global de DaimlerChrysler revisado del proyecto X de la preparación final antes de que realmente presentarlo a board.According de control de la empresa a las personas familiarizadas con el plan, Chrysler y Mercedes Benz trabajarán juntos en su próxima generación de coches pequeños que se construirán en Estados Unidos y Alemania. Por otra parte, se está trabajando en una arquitectura de SUV común para el Mercedes Benz M-Class y de Chrysler Jeep Grand Cherokee y Dodge Durango. "O bien no tiene que ser mucho más verdadera integración de Chrysler y Mercedes, o que necesitan para separar el negocio ", dijo John Casesa de la empresa Casesa Grupo Shapiro inversión. "En este momento, Chrysler está en tierra de nadie." El plan de reestructuración está escrita por tres jugadores poderosos - Zetsche, presidente ejecutivo de Chrysler Tom Lasorda y Mercedes-Benz, jefe de operaciones de Rainer Schmuckle. Juntos han tejido un plan potente para aliviar la miseria de la ingeniería automaker.Sharing y otros gastos en una nueva plataforma debe ser una situación ganar-ganar para Chrysler y Mercedes, dijo Erich Merkle, analista de la firma de investigación IRN Inc. que tiene su sede en Grand Rapids. "Estamos anticipando que va a utilizar una sola plataforma y será un derivado de la plataforma W164 Mercedes", dijo. "Usted está utilizando (plataformas) para varios vehículos y eso es todo el nombre del juego." Cuando se le preguntó acerca de la reestructuración en un evento en Las Vegas el sábado, Lasorda admitido que Chrysler ha tenido un camino difícil en el último año. "Hay una sensación de que esta es una oportunidad para hacerlo bien." Art By: Reinado Glady