Si usted es un aficionado coche die-hard, usted podría ser uno de los que esperamos ver nuevos conceptos y marcas. También podría ser uno de aquellos que pierden su camino entre los cientos de modelos que aparecen en los concesionarios. ¿Por qué? Porque los coches son cada vez más parecidos. El hecho parece estar aumentada en estos días tanto es así que a lo lejos, las marcas extranjeras podrían ser confundidos como de Detroit propio. Algunos son como gemelos fraternos para que cuando usted está en una sala de exposición, sea muy cauteloso. Usted puede estar sentado en una area.Consider pantalla equivocada el cupé Altima Nissan. Se parece mucho al igual que el Infiniti G35 y pretende ser una visión de la segunda generación del modelo. Sin embargo, el ex vende a mil dólares más. El Altima se dice que es la continuación de la Nissan "línea de sangre" que se inició en 1957 con el Bluebird. El coupé compite con el Honda Accord, Hyundai Sonata, Mazda6, Mitsubishi Galant y el Toyota Camry.The Honda Accord, un hatchback compacto, también podría ser confundido con algunos modelos de Acura (la marca de lujo de Honda). La confusión sobre los modelos del mismo fabricante de automóviles existe desde hace décadas. De hecho, es una de las preocupaciones que rondan los fabricantes de automóviles de Detroit hasta la actualidad. Este hecho ha obligado a diseñar y construir diferentes versiones de vehículos de varias marcas. Por otro lado, los fabricantes de automóviles japoneses están manteniendo sus líneas delgadas. Sin embargo, este último está introduciendo nuevos modelos que pueden hacer los fabricantes de automóviles no intencionales doble takes.European como BMW también están montando en el bombo. BMW fabrica el Mini Cooper y sus coches de la serie 1 también están compitiendo en los Estados Unidos para el mercado similar. Toyota y Lexus también están montando en la tendencia. La tendencia auto, según los analistas, se llama "marca chocar." Sucede cuando los fabricantes empujan una marca o placa de identificación en una nueva dirección para aumentar o reducir el precio con la esperanza de atraer a más clientes y mejorar su posición en la industria. Por lo general, los fabricantes de llevar a cabo el proceso de forma gradual, como la introducción de motores más potentes y sofisticados diseños. "Al dejar el coche a mitad de camino de una ranura de la marca y en otra ranura de marca", dijo David E. Davis, editor de la carretera con curvas, una línea revista de coches. "Esto tiene el efecto de mover el coche hasta un nivel al siguiente rango de precios o en la próxima clase de tamaño." El fenómeno no se debe confundir con la "ingeniería insignia." Este último habla de tomar el mismo vehículo y venderlo bajo una o más placas de identificación. Esto puede implicar cambios en las piezas de automóviles y accesorios como el Redstuff EBC o utilizar otra buena razón name.One por qué "de la marca bumping" se produce se debe a la continua evolución de la industria automotriz. Mercado está cambiando a los coches eficientes, con estilo y compacto por lo que los fabricantes de automóviles tienen que entretener a los cambios a ser gratificante en sus respectivos segmentos. "Estamos sentados en la calma", dijo Wesley Brown, analista de la industria con Iceology Incorporated, una empresa de marketing con sede en Westwood, Calif.Automakers están diciendo que la similitud del Altima y el G35 es tan sorprendente. Sin embargo, los funcionarios de Nissan insisten en que hay claras diferencias entre las marcas. "Hay una diferencia en la forma en que los vehículos se sienten cuando se está conduciendo," dijo un portavoz de Nissan, Fred Standish. "Es muy importante que estas marcas es distinta y tienen identidades distintivas." Honda, por su parte, dijo que el empresa no está preocupado por el nuevo cupé Honda chocar con la marca Acura. "Hay muy poco, o nada, compartido entre las marcas ahora", dijo un portavoz de Honda, Chuck Shifsky.BMW ya cuenta con la experiencia de la venta de la serie 1 y Mini en Europa, Michael Ganal, miembro del consejo de BMW, dijo en una entrevista el año pasado. "Su personaje es tan diferente que no se superpongan", dijo Ganal. Pero BMW no vende una unidad hatchback en los Estados Unidos, donde estos coches tienen una reputación más barato que los sedanes, señaló Art By:. Anthony Fontanelle