No hay nada más irritante que entrar en su coche, sólo para descubrir que no iba a comenzar. Al igual que con otros problemas de los vehículos, las causas pueden ir desde una simple molestia para grandes reparaciones. Sin embargo, todo conductor debe conocer la causa raíz del problema y para darle una Ley solution.Murphy oportuna 's describe todo tipo de situaciones: todo lo que puede salir mal, saldrá mal, y en el peor momento posible. No hay problema inicial puede ocurrir cuando ya es tarde para el trabajo o el coche es de 200 grados bajo cero fuera. Ahora, lo que hace aún más enfurecido y te das cuenta de que, efectivamente, todo lo que puede salir mal, saldrá wrong.Troubleshooting hay problemas de arranque sería fácil si los conductores conocen sus causas. Hay causas y razones comunes detrás del problema. La primera razón es el fracaso de fallo de la bomba de combustible o la restricción del filtro de combustible. Esta es la causa más frecuente de problemas de no-inicio de los últimos tiempos. Esto se debe a la negligencia de los propietarios de vehículos para hacer cumplir el mantenimiento programado principalmente. Dicha negligencia podría ser reflejo, en parte, al no tener el filtro de combustible cambiado a intervalos adecuados. Algunos filtros de combustible cuestan $ 100.00 sin embargo, en vehículos como el Jeep Grand Cherokee, que fue construido a finales de los años 90, la sustitución de la bomba de combustible podría costar alrededor de $ 800.00! ¿Cuántas veces te quieres gastar mucho? Una causa importante de la falla prematura de la bomba de combustible es cuando el conductor deja que el nivel de combustible para ir más bajo que ¼ del depósito durante períodos prolongados o en ejecución completamente sin combustible. Esto hará que la bomba eléctrica de combustible para funcionar en seco, lo que termina por destruir la bomba. GMs motores Vortec 4.3L, 5.7L - con el sistema de inyección de combustible CPI - fallan en muchos aspectos. Algunas de las formas incluyen tubos de plástico de fugas, regulador de presión de combustible de fuga, y cuando se consigue problema válvulas de seta de inicio plugged.No también podría atribuirse a la falta de la correa o correa de distribución fracaso tensor. Básicamente, correas de distribución están diseñados para durar aproximadamente 40.000-60.000 millas en condiciones de uso normal. Si estas correas se rompen, podría dar lugar a daños en el motor. Pero para los vehículos fabricados por Acura, Honda, Mitsubishi, Nissan y marcas, las reparaciones no sería tan costoso. Por otra parte, se recomienda que la correa de distribución puede cambiar a intervalos regulares. El tensor debe ser reemplazado si questionable.Another causa de ningún problema de inicio es el fracaso distribuidor. Si su vehículo se descompone sin ninguna advertencia - que podría ser un indicio del problema. Otros síntomas incluyen la historia de avería intermitente y fallo intermitente que empezar de frío, que puede ser causado por un fallo del sistema de seguridad. Distribuidores eléctricos de Mitsubishi en el Ford Probe y vehículos de Mazda tienen una alta dificultad rate.Electrical fracaso es otra causa de la no-comenzó el problema. Ford interruptores de encendido, fabricados en los años 90, han sido conocidos por causar incendios. Por lo tanto, cada conductor debe comprobar con regularidad a evitar futuras molesta. Uno no sólo debe centrarse en el rotor del distribuidor Volvo y Land Rover pastillas de freno, se debe inspeccionar cada pieza de automóvil para asegurarse de que está en condition.Batteries trabajo, abrazaderas y cables también pueden causar problemas de inicio. Los conductores y propietarios por igual a menudo descuidan baterías corroídas. El hecho es que las baterías no duran para siempre, no los confunden con los diamantes. Por otra parte, la mala conservación podría dar lugar a fallos de la batería que conducen a otro vehículo problems.ECM /PCM fracaso es también una causa de no arranque. Este problema es común a los productos GM fabricados a mediados de los 80. Otras causas incluyen medidores inexactos de combustible, la falta de aceite, tapados sistemas de escape, los malos y los inyectores de combustible gastadas volante Art By:. Glady Reign