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BMW Hydrogen 7: dicha o Anathema
El fabricante de automóviles alemán BMW ha anunciado recientemente su vehículo próximo conocido como el BMW Hydrogen 7?. El vehículo sirve como primer coche de lujo y alto rendimiento con motor de hidrógeno del mundo. Se fabrica en una edición limitada en Europa y será posteriormente vendida a la estadounidense mercado.El BMW Hydrogen 7 es un vehículo de hidrógeno que está equipado con las partes del cuerpo de BMW de última generación para complementar su carácter potente y favorable al medio ambiente. Se basa en el chasis de la 7-serie estándar. Su motor de combustión interna es capaz de funcionar con hidrógeno o gasolina. El motor del vehículo es accionado por un motor de 260kW, 12-cilindro y acelera de cero a 100 km /h en 9,5 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 229 kmh. La tecnología del hidrógeno absorbido en los ajustes del vehículo hacia abajo las emisiones de dióxido de carbono. Cuando el vehículo está funcionando en el modo de hidrógeno, que emite más que vapor.The llegada del coche verde de BMW se da suficiente publicidad y aspiraciones. "Deja a BMW para llegar a una alternativa viable a las pilas de combustible, propulsión eléctrica y baterías de almacenamiento", dijo la revista Automóvil del BMW Hydrogen 7. Sin embargo, la introducción de dicho vehículo deja muchas preguntas sin respuesta. ¿Va a ser considerado como un anatema o sería al revés? "Como el dinero, el hidrógeno es abundante, pero no se obtiene fácilmente", escribió Don Sherman en uno de los temas de Automóvil. "La diferencia más notable entre los dos modos de combustible [hidrógeno y gasolina] es un filo más agudo, más metálico que el sonido del motor durante la aceleración en el hidrógeno. Sólo escuchando atentamente se puede escuchar el murmullo del agua del motor en circulación para calentar el hidrógeno frío para la combustión. "Sherman llegó a la conclusión," El hidrógeno de BMW 7 es alentadora evidencia de que los pistones y bujías podrían sobrevivir para entretenernos durante las próximas décadas en la era de combustible libre de carbono. "Uno de los primeros periodistas para conducir el BMW Hydrogen 7 es la BBC de negocios reportero Jorn Madslien. Se evaluó si el vehículo es de hecho una iniciativa ecológica o una trampa de mercado cínico. Detrás del coche de gran alcance y eficiente es un conjunto de inconvenientes de automóviles. El peor hasta ahora es encontrar estaciones de servicio. "No tenemos un problema en decir que es un ejercicio de marketing", admitió Timm Kehler. Kehler es la persona encargada de los primeros desarrollos de marketing de BMW y proyectos de innovación. La salvación se encuentra en la asunción de un riesgo comercial a largo plazo. "Esto demuestra que la empresa puede responder rápidamente a los aumentos en el precio de los combustibles fósiles", dijo Kehler, y agregó que cuando el mundo finalmente se quedará sin petróleo y gas "tendremos que empezar esto ahora si queremos existir en el futuro ". BMW ya ha recibido un montón de ofertas de los políticos y ejecutivos, científicos y atletas, celebridades y otros personajes famosos, todos ansiosos por ayudar a "crear visibilidad para el hidrógeno." Entre la larga lista de personas populares son Madonna, Al Gore, David Suzuki y Arnold Schwarzenegger. Ellos están haciendo cola para apoyar el coche y tal vez aumentar aún más sus propias imágenes verdes en el proceso. "Toda innovación invoca costosas soluciones que mejor se puede bombear en el mercado desde el extremo superior", explicó Kehler. "Aquí tenemos clientes que son ricos y que están comprometidos con la tecnología. Ellos están en condiciones de pagar por la tecnología que pueden llegar a ser los símbolos de estatus del futuro. "A pesar de las aparentes deficiencias, el proyecto es mucho más que simplemente marketing, explicó Kehler." Creo que el coche en sí muestra es no sólo una fachada. "Wolfgang Leder del nuevo equipo de energía de Total Deutschland añadió:" Lo que vemos aquí es una tecnología de gran alcance, avanzado y maduro. Queremos que las personas que invierten en las estaciones de servicio para saber que hay usuarios por ahí "." El hidrógeno es un vector energético ", Leder señaló." Hay varias maneras de producirlo. Energía eólica sería la mejor, o la energía solar. " En una nota positiva, el marketing de BMW y el gerente de marca, Torsten Müller-Otvos, predijo: "Un día, incluso la gasolina y el diesel tendrán que competir con el hidrógeno." Art By: Correy Putton
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