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Volkswagen Para revisar los planes híbridos ... Los trabajadores en huelga en Bruselas
Parece que Volkswagen está cambiando por supuesto en lo que respecta a su política de propulsión híbrido. Cabe señalar que durante el reinado del ex CEO de Volkswagen Bernd Pischetsrieder, el plan original era introducir versiones híbridas de los modelos de gama baja como el Golf y el Jetta sin embargo el éxito CEO Martin Winterkorn piensa de otra manera. Dijo que todo el proyecto es demasiado caro para ser un éxito. Sin embargo, según la publicación alemana Automobilwoche, el primer proyecto de la automotriz va a ser un vehículo híbrido con motor en particular el Touareg SUV. Todavía no se ha confirmado muy especialmente desde el CEO de nuevo Volkswagen Martin Winterkorn, ha declarado que los márgenes de beneficio en los modelos híbridos economía serían demasiado baja. Del mismo modo, una fuente dentro de Volkswagen ha denunciado que grupos motores híbridos cuestan un extra de € 2,000 o 2,590 dólar por vehículo mientras que los propulsores diesel ofrecen un rendimiento competitivo a un costo reducido y ofrece lo mismo o mejor rendimiento que los híbridos. En efecto, si el informe es correcto y Touareg no recibir un corazón híbrido, es probable que su primo lejano Cayenne también hará lo mismo. Supongo que tendremos que esperar y planta see.Brussels en strikeAnd hablando de centrales eléctricas, en Bruselas, los trabajadores de la planta de Volkswagen en Bruselas suspendieron una huelga el sábado después de que la compañía emitió una garantía por escrito de que mantendrá la producción en dicha planta después sus elimina miles de puestos de trabajo este año y los siguientes sindicalistas year.Socialist no les gustaba las condiciones establecidas por el fabricante de automóviles y mostrar sus decepciones que abandonaron el trabajo el miércoles. En realidad no son sólo las condiciones establecidas por el fabricante de automóviles que realmente les molestó, los retrasos en las negociaciones sobre indemnizaciones para los que pierden puestos de trabajo en la planta, que actualmente emplea a unas 5.000 personas. Otros sindicatos de la planta no se unieron a ellos, pero la huelga afectó la operación de la planta. No fue hasta el pasado lunes que los huelguistas del sindicato acordaron volver al trabajo después de que el fabricante de automóviles alemán confirmó que la planta comenzaría a hacer el Audi A1 en el 2009. El fabricante de automóviles también ha prometido mantener 3.000 trabajadores después de que las fases de la campaña de producción existente de su modelo Golf. Volkswagen está cambiando su conjunto Golf a dos plantas en Alemania, como parte de la reestructuración que se está empleando. Desafortunadamente esa reestructuración podría costar más de 20.000 puestos de trabajo en toda Europa. "Tenemos una garantía por escrito de que el Audi A1 vendrá aquí. De 2007 a 2008, podemos hacer 84.000 coches y habrá 100.000 en 2009,'' el portavoz sindical, Jan Vanderpoorten, dijo a la emisión de noticias VRT. El número indicado de Audi se produce es menos de la mitad de los 204.000 vehículos que la planta belga está produciendo actualmente y resulta que la mayoría de ellos son Golfs.Normal trabajo por turnos en la planta reanudó después de una huelga de siete semanas sobre despidos planeados. El trabajo cortes llegaron como una sorpresa para los trabajadores y también a los líderes políticos y considera un gran golpe a los esfuerzos realizados para mantener el coche de Bélgica haciendo sector intacta a pesar de los esfuerzos del gobierno para mantener las plantas de automóviles abierta. Acerca VolkswagenVolkswagen es un icono del siglo 20 y en comparación con otros los fabricantes de automóviles, el fabricante alemán han producido tantos coches legendarios sin precedentes en la industria. Volkswagen es el escarabajo se ha convertido en uno de los coches más vendidos en el mundo de todos los tiempos. Volkswagen fue creado por primera vez como un concepto realizado por Ferdinand Porsche. Este es el resultado de su deseo de crear la calidad y el transporte asequible que muchos de sus semejantes será capaz de pagar. Volkswagen en alemán significa coche del pueblo. El primer Volkswagen desarrollado por Ferdinand Porsche era un sedán escarabajo-formado que se estrenó dos años después debido a la guerra en Europa. El escarabajo no fue la única obra de arte producida durante ese tiempo, el Karmann convertible también se convirtió en el más vendido convertible en el mundo. Para no hacer el cuento corto, Volkswagen después crecer en un mundo de la construcción de fábricas de sociedades y comunidades que trabajan en Estados Unidos, Brasil y Canadá, así como en algunos centros importantes en Europe.Volkswagen occidental se ha convertido en una verdadera potencia mundial en cuanto a la fabricación de vehículos de alta calidad y alto de la línea de piezas de automóviles, tales como pastillas de freno Volkswagen. Su adquisición y reurbanización de algunas de las marcas más famosas del mundo, como Audi, SEAT, Skoda, Lamborghini y ha impulsado la reputación del fabricante de automóviles para crear máquinas notables Art By:. Natalie Anderson
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