La principal fuente mundial de combustible para diferentes industrias proviene de las reservas de combustibles fósiles, que es una fuente de energía no renovable. Ya que el combustible fósil no renovable, el mundo está en peligro de quedarse sin suministro. Mientras que el monto actual de las reservas de combustibles fósiles todavía puede durar mucho tiempo, se han tomado medidas por diferentes sectores para reducir su dependencia de los productos petrolíferos. La industria automotriz es uno de los principales sectores de la comunidad mundial que ha dado un paso hacia no sólo en el desarrollo de combustibles alternativos, sino en la aplicación del uso de este combustible también. Varios fabricantes de automóviles producen en la actualidad los vehículos que funcionan con combustible de combustible alternativo o alternativa mezclado con gasolina. Uno de los fabricantes de automóviles más importantes que atienden a la necesidad de reducir el consumo de gasolina es Toyota. El equipo japonés ha presentado su primer coche híbrido en Japón y, finalmente, también se produce este tipo en los EE.UU.. Este vehículo es el Toyota Prius. El coche es ahora el coche híbrido más popular en la producción con una base de clientes que se está expandiendo exponencialmente en número. Otro fabricante de automóviles comprometido con la causa de la protección del medio ambiente es la Ford Motor Company filial Volvo. El fabricante de automóviles conocida por producir coches de seguridad también están dando pasos adelante en el desarrollo de combustibles alternativos, que es evidente en sus tres modelos en los que ya están en producción. Estas unidades utilizan la tecnología Flexifuel lo que permite que se ejecuten en una combinación de bio-etanol y la gasolina que se llama tecnología E85.Their FlexiFuel siendo ya utilizado por algunos de sus modelos ya también se está vendiendo en los mercados europeos seleccionados. Esta no es la única tecnología que está siendo desarrollada por el fabricante de automóviles con sede en Suecia. También están siguiendo los pasos de Toyota y Honda, que han estado utilizando la tecnología híbrida en sus vehículos. Los vehículos que emplean la tecnología híbrida se ejecuta no sólo en la gasolina solo, pero también es alimentado en algún momento por la electricidad a través de un motor eléctrico que es capaz de dar suficiente par y la potencia en el vehículo. Esta tecnología es lo que Volvo no está desarrollando para su aplicación en los vehículos de pasajeros, pero en realidad para el uso de su trucks.Volvo es el segundo mayor fabricante mundial de camiones detrás de General Motors, pero ellos están haciendo su lucha por la supremacía en ese segmento. En el proceso, han desarrollado un camión híbrido que su objetivo es vender a los diferentes sectores especialmente aquellos con una gran flota de camiones. En el desarrollo de sus vehículos híbridos, que se han unido con la Fuerza Aérea de EE.UU., que será el primero en utilizar la tecnología de camión híbrido. La Fuerza Aérea de EE.UU. ya ha encargado cuatro de dichos camiones y la construcción de las unidades que ya está en marcha. La agencia de gobierno puede ahorrar en su consumo de combustible hasta en un 35 por ciento dependiendo de las condiciones y la aplicación de conducción. La tecnología detrás del camión híbrido que fue desarrollado de la mano de Volvo y la Fuerza Aérea de los EE.UU. y tal es conocido como el I-SAM o Integrated Motor de arranque Alternador. Este utiliza la gran alternador Volvo que se dobla como un motor eléctrico para ayudar el motor diesel del camión para conducir el camión. El uso del alternador como una corriente eléctrica resultados de motor a una mejor economía de combustible en camiones que son accionados sólo por un motor diesel. Gracias a relativamente menor consumo de combustible, las emisiones se reducen por lo tanto ayudar en la preservación del medio ambiente. El sistema de escape limpia aún más el gas emitido por el motor de un hecho que hace que el camión eléctrico híbrido de Volvo no sólo de corte de combustible eficiente también es limpio. El uso del alternador como un motor eléctrico ya está siendo empleada por el Vue híbrido de Saturno coche. La tecnología es casi similar, excepto para el vehículo que está siendo impulsado desde la tecnología I-SAM se hace para un vehículo mucho más pesado. El motor o alternador eléctrico se hace cargo de la operación del camión durante el ralentí y cuando se necesita menos potencia. También se puede utilizar para dar impulso añadido para el motor diesel del camión Art By:. Glady Reign