A uno-de-uno-tipo vehículo era nazi encuentra oculto a la mina alemana durante la II Guerra Mundial se encuentra actualmente en exhibición en el showroom de Audi, en Park Avenue. La subasta de la plata D-Type de Auto Union se iniciará el 17 de febrero en París como parte de Retromobile venta de automóviles de Christie. El precio de la subasta para dicho vehículo comenzará a £ 8.000.000, pero se espera a ir más alto que eso. Según Coches Salón Internacional del Automóvil de Christie, "Mientras Adolph Hitler dio unos 500.000 marcos alemanes a Auto Union y Mercedes-Benz para promover las carreras y la tecnología, el automóvil no está afiliado específicamente con el Tercer Reich." El tipo D se considera que es el abuelo de los coches de carreras modernos y la de los dos únicos que existen. El dicho vehículo también se dijo para revolucionar carreras de automóviles mediante el posicionamiento del conductor en frente del motor en vez de detrás de él. El tipo D es capaz de 185 millas por hora. Rupert Banner cabeza de motor internacional de la división de coches de Christie comentó: "Este coche fue realmente adelantado a su tiempo. Fue revolucionario. Cambió la cara de las carreras. "Entre el año 1933 y 1939 más de veinte coches de la serie Auto Union se fabricaron. El tipo D que fue diseñado por Ferdinand Porsche tiene un cuerpo de forma que es similar al fuselaje de un avión. El conductor está colocado de tal manera que es hundida en el cuerpo del metal, y las ruedas. Este último se presenta como un gran tamaño neumáticos de bicicleta con suspensión independiente. Los fabricantes de automóviles en la actualidad están mejorando su línea de autos de carrera, inspirándose en el D-Type. Algunas de las últimas y mejores formulaciones para vehículos ferroviarios ligeros tienen Redstuff EBC rápido calle o están inspirados en los autos de carrera, como el D-Type. De acuerdo con Thomas Erdmann Audi historiador, "Había una especie de pérdida de memoria después de la guerra. Tomó realmente hasta principios de 1960 y más tarde en la década de 1980 para el diseño del coche para ponerse al día con estos coches. "Una parte de la historia de tipo D incluye una francesa Gran Premio 1929 Premio que ganó antes de la II Guerra Mundial. También había un coche llamado el Silver Arrow que fue filmada senderismo a través de los caminos rurales y se utilizó en los noticiarios de toda Europa que, según Erdmann, "Desaparecieron, perdido detrás de la Cortina de Hierro." Cuando se trata de carreras, coches alemanes siempre estaban usando color plata, azul franceses utilizan mientras que el verde es para los británicos. Los colores en el tiempo se convirtieron en sus marcas. Esto también explica por qué el D-Type se pintó de plata. Durante el pico de la Segunda Guerra Mundial, los trabajadores de Auto Union ocultaron los coches en un pozo de la mina ubicada en el este de Alemania para evitar que sean utilizados como chatarra. Después de la Segunda Guerra Mundial, los rusos descubrieron que los coches y los trajo a su propio país para recrear los deportes de motor. En resumen, los coches fueron desguazados. Afortunadamente, un coleccionista de automóviles de América pasó a venir a través de algunos de la basura en Ucrania y los llevó de vuelta a Inglaterra, donde fue restaurado por expertos en autos Crosthwaite y Gardiner. El nombre del vendedor no fue revelado por Christie. Audi, el CompanyAudi of America tiene su sede en Auburn Hills, Michigan y una empresa filial del mayor fabricante de automóviles de Europa, Volkswagen. Líneas de Audi de coches de lujo se construyen en plantas como Ingolstadt y Neckarsulm, Alemania, Bratislava, Eslovaquia, Gyor, Hungría y Changchun, China (único mercado local). Volkswagen es conocida por sus vehículos de primera-of-the-line y piezas de automóviles como Volkswagen Distribuidor Rotor Art By:. Natalie Anderson