La palabra "cuadrado" es un gran no-no a Simon Lamarre, un diseñador superior a AB Volvo. Cuando se habla de Volvo lo que viene a la mente es la imagen de "cuadrado". Medios Boxy simple y aburrida-adjetivos son odiados por el diseñador. Hay numerosos esfuerzos por parte de la automotriz para borrar el estigma cuadrado unido a sus líneas de productos. Estos esfuerzos se hacen más fuertes por los 38 años de edad quebequés, que tropezó en el estilo auto después de seguir a su novia a su Suecia natal. Él es el último de los cruzados en la campaña de la automotriz para desterrar la reputación de Volvo para los vehículos resistentes, pero aburrido de aspecto. La fórmula secreta es usar un estilo vanguardista, la mejora de la ergonomía, las piezas del OEM confiables y piezas de recambio Volvo ideales. Mezclar juntos sin duda crear una fabulosa formación. "La imagen de la Volvo cuadrado desaparecido hace unos 10 años, y sin embargo, cuatro de cada cinco personas en la calle todavía decir que hace grandes coches cuadradas", dijo un frustrado Sr. Lamarre, un graduado de la escuela de diseño ambiental de la Université du Québec à Montréal de que creció en el suburbio dormitorio de Ste-Thérèse, pero se trasladó a Suecia 17 años ago.Lamarre habla perfectamente sueco. En la actualidad se está quedando con su familia cerca de Goteborg, en la costa oeste de Suecia. Anteriormente, fue descubierto en el Salón del Automóvil de Montreal para la inauguración del primer modelo compacto de Volvo - el Volvo C30.The Volvo C30, la versión hatchback del Volvo S40, V50 y C70 gama de vehículos de lujo, es un cuatro plazas de tres puertas coche propulsado por motores I4 y I5. Utiliza la misma plataforma C1 de Ford y chapa del salpicadero y el parabrisas como la de sus hermanos. El coche fue introducido en los Estados Unidos como un modelo de 2008 con la T5 como la versión simple. El Volvo C30 dispone de una amplia variedad de motores. Los motores de gasolina que ofrece el modelo incluyen los 100 caballos de fuerza 1,6 litros I4, 170 caballos de fuerza de un 2,4 litros inline-5, y 220 caballos de fuerza turbo 2,5 litros inline-5. Ofertas de motores diesel incluyen los 109 caballos de fuerza 1,6 litros inline-4, y 180 caballos de fuerza 2,4 litros inline-5. El sistema de sonido aparece en el coche incluye una cámara digital de 5 x 130 vatios amplificador de potencia ICE de Alpine con Dolby Pro Logic II Surround y 10 altavoces de Dynaudio de Dinamarca. Dichas funciones se dirigen principalmente a la captura de que los deseos de conexión drivers.In joven generación con características de seguridad del vehículo, el fabricante de automóviles equipados con el Sistema de información de puntos ciegos (BLIS), este último se utiliza para detectar y superar los "puntos ciegos" o "zonas muertas" en la visión del conductor en la parte trasera. Sistema de información del conductor inteligente de Volvo (IDIS) también está integrado en el coche. Dicho sistema se encarga de vigilar continuamente el sistema preventivo del vehículo. El coche también cuenta con control de tracción, airbags, control de estabilidad, sistema de frenos antibloqueo en las cuatro ruedas y cinturones de seguridad con pretensioners.The Volvo C30 es la oferta del fabricante de automóviles para ganar la preferencia de la generación Y. El hatchback deportivo está especialmente diseñado para la 25 - a 35 años de edad, soltero conjunto urbano, un punto de partida para el mercado habitual Volvo. Lamarre dijo que Volvo está apostando fuerte por el Volvo C30 para refrescar su imagen y atraer a los compradores de Volvo por primera vez. "Nos dimos cuenta de que teníamos que hacer algo nuevo otra vez [después de la introducción de la exitosa XC90 vehículo deportivo utilitario en 2003]", dijo Lamarre.To llenar la pieza que falta en la cartera de éxito de la automotriz, este último está "dando un gran paso fuera su zona de confort ", agregó Lamarre, quien diseñó el exterior del Volvo C30 con su escotilla de cristal idiosincrásico y que describe su enfoque como la apertura de renombre sueco" diseño de la forma-sigue-función "a influences.Experts globales en la industria automotriz están impresionados por el recurso de casación y la destreza del Volvo C30. James Sanfilippo, vicepresidente ejecutivo y analista de auto consultor AMCI en Michigan, dijo: "Eso es parte de la mejor arquitectura de coches pequeños en el mundo ahora mismo. Han clavado. Han pasado de debajo de la pantalla de radar de ojo de buey ". Sin embargo, también hay quienes se muestran escépticos sobre el coche. Rebecca Lindland, analista de Global Insight en Lexington, Massachusetts, dijo, "Ese segmento es muy difícil hacer dinero pulg Usted tiene que ser a la vez un precio competitivo, pero también tienen una gran cantidad de contenido, ejerciendo presión sobre sus márgenes." Y añadió: "El tema N º 1 con esa estrategia es que tiene que ser una experiencia de propiedad absolutamente impecable. Ese es el riesgo que se corre con esta estrategia de tratar de ganarse a un consumidor muy joven." Lamarre dijo que el objetivo de ventas para el Volvo C30 es de 65.000 unidades en su primer año completo. El fabricante de automóviles también espera que las ventas totales de los coches se suben a 600.000 para el año 2009 de alrededor de 400.000 a present.Volvo no ha sido una máquina de hacer dinero para Ford últimamente y lo que es la entrega de la Volvo C30 con grandes esperanzas. Se prevé que llegará a las carreteras de Canadá en abril con un precio base de $ 27,495. Se compite con el Audi A3, Mini Cooper de BMW, Mazda3 y el Volkswagen GTI Art By:. Glady Reign