ronda de este año de audiencias en el Congreso sobre el calentamiento global y los combustibles alternativos ha sido bombardeado con un montón de temas controversiales. Grandes de Detroit 3 compuesto por GM, Ford Motor Co. y DaimlerChrysler AG, pidió al Congreso que aumente el fondo asignado para la investigación de combustibles alternativos y otros avances en la tecnología del automóvil para limitar la dependencia estadounidense del Oil.The extranjera 3 grandes estaba decepcionado porque su solicitud de $ 500 millones de dólares en fondos federales de más de 5 años para la investigación de baterías avanzadas no se mencionó durante el Estado de la Unión. No es probable que sea parte de la solicitud de presupuesto del presidente programado para ser anunciado Monday.General Motors Corp. solicitó previamente al Congreso que aumente considerablemente el apoyo federal para el desarrollo de tecnologías de motores avanzados y también la promoción de combustibles alternativos. El clamor también se basa en la necesidad de mejorar la eficiencia de los vehículos. De acuerdo con el fabricante de automóviles, la industria necesita miles de millones de dólares para hacer realidad la visión. Por lo tanto, necesita ayuda considerable por parte del gobierno. Esta ayuda no tiene que ser en forma de mandatos estrictos sino de cash.Momentum tangible mientras se monta en Washington, debido a la obligación que requieren los fabricantes de automóviles para mejorar la eficiencia de combustible de sus vehículos. Este requisito podría costarles una fortuna por lo tanto, están buscando el apoyo del gobierno. Los mandatos también llevarían a diseñar y construir coches más pequeños y más ligeros y más híbridos. Además, esto podría requerir el abandono de algunos segmentos del mercado que se consideran improductivos. Fabricación de piezas de automóviles de calidad, como los rotores de EBC, los motores modernos y accesorios sofisticados necesitan una considerable suma más aún es el descubrimiento de avance automático technologies.It Cabe recordar que el presidente Bush, en su Estado de la Nación, propuso que los fabricantes de automóviles a mejorar la la eficiencia de los vehículos en un 4 por ciento anual a partir de 2009 para los turismos y 2.011 para camiones ligeros. Además, la administración tiene la intención de reducir el consumo de gas en un 20 por ciento por mandato 2017.The se espera que cueste grandes de Detroit 3 un estimado de 6,2 mil millones dólares. Los fabricantes de automóviles a encontrar la propuesta muy agresiva. Sin embargo, varias propuestas en el Congreso tienden a ser más agresivos, que ordena un incremento anual específico. En relación con la propuesta de Bush, este último abandonó la determinación del aumento final de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), que establecería la nueva figura con el aporte de automakers.At una audiencia del Senado sobre el consumo de combustible, una carretera bastante aproximada es previsto. El Congreso, por un lado, tiene la intención de imponer mandatos estrictos, mientras que los fabricantes de automóviles, por otro lado, ellos desprecian. Los ecologistas y otros grupos quieren que los 3 grandes a tomar un papel más importante en la reducción de las emisiones del tubo de escape peligrosos relacionados con el calentamiento global. Los vehículos en los Estados Unidos consumen 1 de cada 9 litros de gasolina utilizados y representan el 6 por ciento de los gases de efecto invernadero emissions.US El senador Gordon Smith, R-Ore., Se preguntó si los fabricantes de automóviles de Detroit estarían recortando puestos de trabajo y la pérdida de cuota de mercado del Congreso habían obligado a mejorar la eficiencia del combustible hace estándares años. "¿Hay trabajadores del automóvil de Detroit, que se emplean hoy en día si hubiéramos hecho esto?" -le preguntó a una audiencia de Energía del Senado y Comité de Recursos Naturales. "Tal vez tenemos que ayudarle a ayudar a ustedes mismos. Sin duda, me parece que no le estamos ayudando al retroceder desde empujando." Bet Lowery, vicepresidente de GM para la energía y el medio ambiente, dijo al panel que la investigación sobre nuevas tecnologías es la respuesta. Sostuvo que el gobierno debería financiar un gran esfuerzo para impulsar la investigación y el desarrollo en la tecnología de baterías y de apoyo a la fabricación de baterías avanzadas. Añadió que el gobierno debe ampliar la financiación del hidrógeno y las pilas de combustible, la compra de más vehículos del gobierno que pueden funcionar con combustibles alternativos y ampliar la infraestructura de combustibles alternativos. "Los incentivos fiscales bien diseñado puede acelerar la adopción de nuevas tecnologías y fortalecer la industria manufacturera nacional", añadió además Art By:. Anthony Fontanelle