Precios de la gasolina han caído. Por lo tanto, los fabricantes de automóviles tienen que entretener a los vehículos de combustible alternativo para proporcionar más opciones a los consumidores. Esto es especialmente cierto para los fabricantes de automóviles que están confiando en gran medida de la gasolina no vehicles.General Motors Corp. Presidente y CEO Rick Wagoner dijo: "Con el precio del petróleo a su nivel más bajo en 19 meses, se corre el riesgo de volver a nuestra política energética tradicional. Esto es, la fuerte dependencia de la energía de menor costo disponibles en los mercados mundiales, incluyendo el petróleo importado, sin proporcionar el apoyo adecuado para el desarrollo de fuentes alternativas. "También añadió:" Espero que los precios del petróleo se mantienen bajos, pero también espero que nuestra nación se mantiene comprometido con la seguridad energética a través de la diversidad energética ". La declaración de Wagoner se produjo después de la revelación de la Universidad de Michigan estudio que se centró en los ejecutivos automotrices y otros expertos comentarios sobre los precios de la gasolina y el combustible gobierno economía standards.At el evento automovilístico anual, un ejecutivo proveedor de automóviles llamado para la imposición de un fuerte impuesto sobre la gasolina para ayudar a financiar la transición a fuentes de energía alternativas, especialmente hidrógeno. Combustible alternativo, también llamado combustible alternativo, es cualquier sustancia o material que se puede utilizar como combustible distintas de los combustibles fósiles y otros combustibles convencionales. También pertenece a la fuente renovable de esencia energy.The de combustible alternativo es para almacenar energía en una forma estable que puede ser fácilmente transportado desde el lugar de producción hasta el usuario final. Este último es entonces capaz de consumir el combustible a voluntad. La demanda de combustibles alternativos es provocado por las preocupaciones ecológicas. En 2000, cerca de 8 millones de vehículos funcionaban con este tipo de combustible. Los combustibles alternativos son el biodiésel, etanol, butanol, electricidad almacenada químicamente como pilas y pilas de combustible, el hidrógeno, el metano, el aceite vegetal, biomasa, gas natural, madera y aceite de cacahuete. Tipos de combustibles alternativos como los biocombustibles gasolina tipo como butanol, E85, con un 85 por ciento de etanol y la mezcla de 15 por ciento de gasolina, combustibles de la serie P y de combustión interna de hidrógeno. Para aumentar el rendimiento del motor, se modifican los sistemas de automóviles. Las piezas de Toyota y accesorios se modifican para complementar el combustible utilizado por los vehículos. Tirantes Volvo y otras piezas de automóviles también están diseñados específicamente para entretener a la nueva technology.At el Salón Internacional del Automóvil de Detroit, GM está mostrando un concepto de plug-in híbrido llamado el Volt. Se puede recorrer 40 millas con solo batería. En su totalidad, Volt ofrece una declaración contundente y de calidad. Chevrolet quiere demostrar que la belleza y la eficiencia combinados en un car.Detroit 's 3 grandes han estado instando a la administración Bush para ayudar a sus esfuerzos en el desarrollo de combustibles alternativos como el biodiesel y el E85, un combustible a base de etanol. The Big 3 también buscan ayuda en la producción de baterías para vehículos. Cabe recordar que los altos ejecutivos de los 3 grandes se reunieron con Bush en noviembre del año pasado para discutir los planes de energía alternativa sin embargo, no obtuvieron promesas del president.Meanwhile, la administración Bush buscó autoridad para elevar los requisitos de economía de combustible para vehículos de pasajeros. A esto se opuso el Big 3. "Una de las cosas que el gobierno tiene que hacer para promover realmente la diversidad energética es apoyar activamente el desarrollo de tecnologías alternativas de combustible", dijo Wagoner. "E incentivar los consumidores a través de créditos fiscales, subsidios a los combustibles y así sucesivamente para adoptar estas nuevas tecnologías emocionantes." De acuerdo con una encuesta reciente llevada a cabo por la Universidad de Michigan Instituto de Investigación del Transporte, los encuestados predijeron que los precios del combustible y las normas de economía de combustible aumentará sustancialmente en los próximos año. También se prevé que los precios del gas tendrá un promedio de poco más de $ 4 por galón en 2015 y poco más de $ 5 por galón para el año 2020. Los encuestados se componen de los fabricantes de automóviles, proveedores y otros experts.The estudio también encontró que se espera que los estándares de economía de combustible promedio corporativo para los coches de ampliar a 33 millas por galón en el 2015 y 38 millas por galón en 2020, que es un salto de 38 por ciento de 27,5 mpg estándar de hoy. Para los camiones, se prevén normas CAFE aumente a 27 millas por galón en el 2015 y 31 millas por galón en 2020, un aumento del 44 por ciento de 21,6 millas por galón en la actualidad. "Nuestra investigación revela sorprendente acuerdo entre todas las partes interesadas en la industria del automóvil que los precios del combustible están en una trayectoria ascendente escarpada", dijo el investigador UM Bruce Bełzowski. "Si alguna vez vamos a llegar, es mejor empezar. Hasta ahí estoy de acuerdo con ", dijo Don Altermatt, director senior de ingeniería diesel de DaimlerChrysler AG en relación con la propuesta de impulsar fuentes alternativas de combustible. "¿Existe la necesidad de una política energética nacional? Absolutamente", añadió Nancy Gioia, directora de tecnologías de movilidad sostenible y programas de vehículos híbridos de Ford. "No tenemos el tipo de colaboración pero que necesitamos." Art By: Reinado Glady