El GTR , al igual que muchos coches , tiene un aspecto diferente de la mayoría de los años . Para 1995, el Nissan Skyline GT -R tiene un aspecto más deportivo al exterior . La suspensión también fue mejorado para dar al coche más distancia al suelo. La edición especial fue lanzada en 1997 con un motor mejorado , suspensión y escape. Este coche manejado increíblemente bien a velocidades de más de 200 millas por hora ! Para 2000 , el coche tiene un lavado de cara con el interior que se cambie de gris a negro . El área de la consola también se amplió . El coche sigue siendo el mismo , excepto que se redujo un poco a través de la producción 2002.Part razón fue detenido para este vehículo es porque nunca ha cumplido con los requisitos de los EE.UU. hasta ahora. Motorex ha anunciado una calle legal Nissan Skyline GT -R está listo para el lanzamiento. Se espera que se lanzará a nivel internacional a finales de 2007 con un modelo de 2008 . Este coche viene con algunos cambios en el cuerpo , pero todavía es fácil de maniobrar y muy fast.Are Está buscando un coche que es muy rápido y tiene un diseño impresionante ? El Nissan Skyline GT -R en el pasado sólo se ha visto en el mundo de las carreras , especialmente el circuito de carreras de calle subterránea . Se hizo muy conocido por su velocidad y ser fácil de manejar , debido a que tiene tracción trasera options.This modelo 2008 contará con un motor V - 6 turbo doble, para mantener el peso total del vehículo baja. Esto le ayudará a mantener la velocidad. Contará con 450 caballos de fuerza y aún así cumplir con todas las regulaciones de emisiones . Los pistones y las bielas son de acero forjado . También verá un diseño turbocompresor mejorado y de salida. Los modelos de la Nissan Skyline 2008 GT -R estarán disponibles en diversas exhibiciones de autos durante 2007. También puede comenzar a pedir a través de los concesionarios en torno a agosto de 2007 . Va a ser un gran competidor para el Ford Mustang y el nuevo Chevy Camaro que saldrá en 2009
Por: Adrian Adams - Opiniones .
