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Pin Informes de Vehículos Compactos continua ganando participación en el mercado nos
Según los datos de las transacciones comerciales en tiempo real de la Red de Información de Energía (PIN), una división de JD Power and Associates, los vehículos compactos siguen ganando una mayor parte de la nueva EE.UU. mercado de los vehículos a medida que más modelos de coches compactos se ponen a disposición de los consumidores. La parte compacta del mercado total de vehículos nuevos aumentó de 27,9% en 2005 al 31,2% en 2006. Durante ese tiempo, la participación de los vehículos de tamaño medio se redujo de 42,8% a 40,4% mientras que la de los vehículos de gran tamaño cae del 29,3% al 28,5%. Cabe señalar que hace seis años específicamente en el año 2000, los vehículos compactos representaron sólo el 23,8% de la market.According a Tom Libby, director senior de análisis de la industria en el PIN, "El crecimiento en los segmentos de vehículos compactos está siendo impulsado, en parte, por un aumento en el número de modelos y la popularidad de los pequeños vehículos crossover. "Aparte del aumento en el número de modelos compactos disponibles, el precio, el estilo y la funcionalidad son factores adicionales que contribuyen al crecimiento de la cuota vehículo compacto. Libby también hizo hincapié en que los precios del gas en 2006 puede haber causado algunos consumidores a alejarse de la compra de coches y camiones más grandes. Por no mencionar el alto costo de mantenimiento y reparación de piezas de carrocería de automóviles y camiones grandes. Libby añadió: "Será interesante ver si los precios se estabilizan en o por debajo de 2,00 dólares por galón, si vemos un retorno a los vehículos más grandes ... no creo que lo haremos." Debido a la popularidad de los vehículos compactos se están moviendo fuera los concesionarios con mayor rapidez que antes y se venden más rápido que el típico vehículo nuevo. pasado mes de diciembre de 2006, cinco de los siete segmentos con las tasas de vuelta más rápidos fueron los segmentos de vehículos compactos, con el CUV compacto premium (28 días) y la primera clasificación segmentos del automóvil básico compacto (35 días) rango de lealtad de segundos. segmento de propietarios de vehículos compactos específicamente en el sector no de lujo también está aumentando. Del mismo modo, el porcentaje de propietarios de vehículos de lujo tanto en medianas y grandes intercambios en un vehículo compacto aumentó a medida que y del 20,8% al 25,8%. También hay un aumento del 7% al 9,1% entre los conductores de vehículos no son de lujo de gran tamaño. Y para este año, 2007, siete modelos compactos han hecho su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica en Detroit . Los siete modelos compactos que se introdujeron se centraron en nuevos cruces más pequeñas y coches pequeños más convencionales --- y que de acuerdo con Jeff Schuster, director ejecutivo de JD Power and Associates Automotive Forecasting.Among los vehículos introducidos durante el NAIAS 2007 incluye Ford Focus, . Nissan Rogue, Volvo XC60 y algunas pequeñas entradas de crossover de Infiniti, Lexus, Cadillac y Audi volumen en este segmento también se espera que se cuadruplique de 40.000 unidades en 2006 a 160.000 unidades en 2008, según Schuster Art By:. Joe Thompson
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