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Piezas de Powertrain en el trabajo
El cuerpo humano está compuesto de diferentes órganos. Cada órgano tiene una tarea específica para llevar a cabo y debe trabajar en forma coordinada entre sí para que el cuerpo funcione encuantra mismo sucede con un coche. El coche tiene diferentes partes que funcionan en conjunto para hacer que funcione. Tomemos por ejemplo el sistema de propulsión en un coche. El tren motriz se compone de cuatro partes, a saber, el motor, la transmisión, ejes de transmisión, diferenciales y la unidad final. Alguna vez se preguntó cómo su coche? Tiene todo que ver con el sistema de propulsión. Entonces, ¿cómo funciona este sistema de propulsión? El sistema de propulsión tiene componentes que trabajan en conjunto para generar energía y entregarla a donde se va a utilizar el poder o se aplica. En términos más simples, podemos decir que la potencia es suministrada por el motor, a través de la caja de cambios de un eje de transmisión, que se extiende en el eje real. Sin embargo, para fines de información, voy a hablar de cada parte y su function.The primera parte es el motor. El motor de combustión interna es un motor de calor en el que la quema de combustible se produce en un espacio cerrado llamado una cámara de combustión. Esta reacción exotérmica de un combustible con un oxidante crea los gases de alta temperatura y presión que se les permite expandirse. La característica definitoria de un motor de combustión interna es que el trabajo útil se lleva a cabo por los gases calientes en expansión que actúan directamente para provocar el movimiento, por ejemplo actuando sobre pistones, rotores, o incluso pulsando sobre y mover todo el propósito de un motor de itself.The motor de un coche de gasolina es la de convertir la gasolina en movimiento para que su coche puede moverse. Actualmente, la forma más sencilla de crear un movimiento de la gasolina es quemar la gasolina dentro de un motor. Por lo tanto, un motor de automóvil es n combustión interna del motor de combustión tiene lugar internally.And debido a la física del motor de gasolina, los coches necesitan transmisiones, que es la segunda parte de la cadena cinemática. Cualquier motor tiene un valor máximo de revoluciones que se llama el redline.If el motor supera este valor, que sin duda explotar ya que los motores tienen estrechos rangos de revoluciones en potencia y par motor se encuentran en su máximo. Motores funcionan típicamente en un rango de 600 a alrededor de 6.000 revoluciones, aunque esto difiere de diseño para diseñar. Por otro lado, las ruedas del vehículo giran entre 0 rpm y alrededor de 2.500 rpm. La transmisión permite que la gran relación entre el motor y las ruedas motrices como para cambiar el coche se acelera y se desacelera. Es por eso que cambiar de marcha para que el motor puede mantenerse por debajo de la línea roja y cerca de la banda de rpm de su mejor rendimiento. La transmisión está conectado al motor a través del embrague. El eje de entrada de la transmisión por lo tanto, vuelve al mismo número de revoluciones del eje de transmisión engine.The, por otro lado, es un dispositivo mecánico que se utiliza para la transferencia de potencia desde el motor hasta el punto en el que se aplica un trabajo útil, que es por lo general las ruedas. El eje de transmisión se realiza de torque que es la razón principal por la que tienen que ser diferenciado strong.The es un dispositivo que consta de engranajes especialmente diseñados para conducir un par de ruedas con la misma fuerza, al tiempo que les permite girar a diferentes velocidades. Sin el diferencial, sin duda, habrá daños en los neumáticos, la tensión en todo el tren motriz y la manipulación difícil. Y, por último, la transmisión final es el conjunto de wheels.All unidad de estas partes de la cadena de tracción contribuye a la del proceso de generación de potencia del motor y la entrega a las ruedas. Por lo tanto, podemos decir que el sistema de propulsión es el corazón y el alma de su coche Art By:. Dorell Washington
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