new Programador Power Hypertech y HyperPAC (Hypertech Performance Automotive Computer) dan GM C /K 2500/3500 camiones equipados con motores turbo diesel Duramax de 6,6 litros un impulso significativo en el poder y el rendimiento . Lo que los aficionados de automóviles etiquetados como la "próxima gran cosa en sintonía equipo automotriz" se incorporó a GM Duramax turbo diesel para producir ganancia de 95 caballos de fuerza. El nuevo programador de potencia Hypertech plus programa de ajuste fue desarrollado por el equipo de I + D del fabricante. El HyperPAC, por su parte, fue el ganador de 2 premios de prestigio a la excelencia de la ingeniería. No sólo ha sido formulado para ofrecer las más poderosas capacidades de optimización de motores, sino también cargada de programas de software de auto fácil de usar y sofisticado. Además, es capaz de producir los datos a bordo de vehículos que duplica los resultados de un chasis dynamo.According a Hypertech fundador y presidente, Mark Heffington, "Con la HyperPAC, se puede volver a programar su vehículo para obtener más potencia y mejor economía de combustible, el monitor el motor (con medidores digitales o analógicas mostradas), además de medir la aceleración, la potencia y el par de salida. Usted puede evaluar fácilmente los cambios en un vehículo, tales como la adición de equipos de rendimiento del mercado de accesorios. Es como tener tu propia tira de la fricción, el motor de banco de pruebas, dinamómetro de chasis, sistema de adquisición de datos, la máquina de diagnóstico y equipo ajuste de potencia, todo en uno. "Hypertech Poder Programador y HyperPAC para el 2006 Duramax diesel característica de ajuste de 3 etapas que incluye la etapa 1 ( 46 CV, 88 pies-lbs), nivel 2 (62 hp, 120 pies -. lbs.) y la Etapa 3 (95 CV, 178 pies-lbs.). Esta función permite a los propietarios de camiones para elegir una de las tres curvas de potencia. El más potente opción - Etapa 3 tuning - se puede utilizar cuando se arrastra el peso máximo recomendado por el fabricante. Con más potencia de reserva y descendentes menos frecuentes, muchos propietarios de motores reportan mejorías notables en el rendimiento de combustible. Hasta ahora, la calibración exclusivo del fabricante es el tuning calle-legal más eficiente disponible para el application.Among mencionado las capacidades útiles de Hypertech programador y HyperPAC incluyen versatilidad, permitiendo que los camioneros que han instalado los neumáticos no están en stock y no-acción relaciones del eje trasero para exacta del odómetro y velocímetro lecturas. Además, el limitador de velocidad máxima puede ser sintonizado para llantas con clasificación de velocidad de fábrica aprobado. Pero la larga lista de características que ofrece el fabricante no termina ahí. Ambos dispositivos leer y borrar los códigos de diagnóstico (DTC) almacenados en el ordenador de a bordo por lo tanto costosas herramientas de análisis de diagnóstico ya no son fabricante necessary.The señaló que los exclusivos calibraciones ajuste de potencia se produjeron en dinamómetros computarizados y sometido a pruebas en condiciones reales de conducción. Dicha planta de almacenamiento automático se puede instalar en cuestión de minutos desprovistos de herramientas o conocimientos de los ordenadores. La adaptación Stock se almacena en la memoria y se puede restaurar en cualquier momento. La característica de uso fácil de la instalación es una de las muchas razones por las que es amado por GM aficionados.GM tiene como objetivo promover la calidad y la funcionalidad para aumentar su posición ya destacada en la industria. Charlie Freese, director ejecutivo de GM Powertrain Diesel Ingeniería, dijo, "mantener el poder y el liderazgo de torque con el motor Duramax es importante para nosotros porque es el punto de referencia que construyó líder en su clase la reputación del motor con nuestros clientes." Art By: Hannah Racey