Es increíble pensar que Koenigsegg sólo se inició hace unos pocos años?. Antes de Koenigsegg, el mercado supercar fue dominado exclusivamente por bateador pesado italiano como Lamborghini y Ferrari. Ahora, Koenigsegg es sin lugar a dudas en el mapa. De hecho, es considerado por muchos como el "mejor" supercar más rápida y global jamás construido, mejor que cualquier actual o anterior, Ferrari, Lamborghini, o incluso Pagoni Zonda.The primera Koenigsegg fue el CC8, que utiliza un motor de Ford la extinción de aproximadamente 650 HP. Seamos honestos, esto es mucho incluso para un superdeportivo. El CC8 era deslumbrantemente rápido y un primer intento maravilloso para una empresa superdeportivo que, básicamente, salió de la nada. Sin embargo, recientemente Koenigsegg llevó las cosas un paso más allá con la CCX.The CCX es muy similar a la CC8, pero mucho más refinado y perfeccionado que el primer modelo de Koenigsegg. Todo ha sido mejorado, incluyendo el motor, la aerodinámica, la ergonomía, e incluso las miradas. Para el CCX, Koenigsegg planificaron y construyeron su propio motor de doble sobrealimentados salida a un poco más de 800 HP. Con esta planta de energía, la CCX verdaderamente se convirtió en una amenaza para el superdeportivo más rápido jamás built.But juzgar la "velocidad" en general de un coche no es tan fácil como puede parecer. En mi opinión, la velocidad máxima de un coche realmente no dice mucho acerca de su rapidez en general. Quiero decir, con 800 HP, que podría ir 300 MPH, pero eso requeriría ridículo engranaje para poder mantener el motor en su banda de revoluciones en ese tipo de velocidad extrema. Básicamente, la velocidad máxima no significa nada porque está simplemente determinado por el apalancamiento que los ingenieros decidieron utilizar en el transmission.Even así, el Koenigsegg CCX ciertamente no van a la zaga en la categoría de velocidad máxima con una velocidad máxima de alrededor de 240 MPH. Sin embargo, esto sigue siendo más lento que la velocidad máxima de la Bugatti Veyron y los supercars McLaren F1. El Bugatti Veyron en efecto, tiene el récord de la calle el coche más rápido, a una velocidad de 252 MPH. Aún así, se trata de una mera 12 MPH más rápido que el Koenigsegg CCX.Getting nuevo al tema de la velocidad a juzgar, una mejor vara de medir para la rapidez de un coche es su mejor tiempo de vuelta en torno a una pista de carreras. Por suerte, el programa de la televisión británica, Top Gear, ha corrido muchos de superdeportivos más rápidos del mundo en torno a la pista de carreras que proporciona una buena referencia para la verdadera rapidez de un coche. El Koenigsegg CCX es, de hecho, el coche más rápido que jamás haya sido ejecutado en pista de Top Gear. Es más rápido que el Pagoni Zonda F, Maserati MC12, Enzo Ferrari F60, Ariel Atom y el Porsche GT Carerra en ese orden. Por supuesto, el tiempo de un coche alrededor de una pista de carreras no es una medida absoluta de su velocidad. Puede haber variación en el rendimiento del conductor de un coche a otro, la temperatura y las condiciones de la pista, e incluso los diferentes neumáticos usados ​​en los coches. Sin embargo, los tiempos de la pista parecen ser el mejor indicador de performance.Thus generales de un coche, siento que el Koenigsegg CCX es actualmente el superdeportivo más rápido que se puede comprar cuando se trata de carreras en una pista. Además, creo que en general es uno de los "mejores" coches de lujo disponibles en la actualidad. Claro, que no tiene el pedigrí de carreras de Ferrari o el impresionante aspecto de un Lamborghini, pero es simplemente una cruda y salvaje despliegue de poder y agarre. No hay control de tracción, ninguna electrónica de fantasía, y sin tampón protectora entre el coche y el conductor. Por esa razón, es un verdadero coche de conducir, exactamente lo que un supercar debe ser. Por estas razones, yo siento que el Koenigsegg CCX es el mejor superdeportivo construido nunca Art By:. Miroslav Ovcharik