Dicen que una vez que usted es dueño de un Buick, le va a encantar y no lo cambie de marca para toda la vida. Esto es principalmente debido a la clase de comodidad que este coche da a los propietarios. En el pasado, la marca empleada tracción trasera en sus coches, pero a la llegada de los coches, que tiene que cambiar. Modelos actuales de la compañía ahora utilizan la tracción delantera estándar para dos vehículos de doble tracción. Uno de ellos es el Buick Lucerne, el sucesor del LeSabre, el original "coche grande" de la empresa. Pero, ¿cómo se compara con su predecesor? Sin duda, ya que ambos utilizan las mismas partes de Buick, el rendimiento puede no estar muy separados. Heredando el título de "coche grande", el Lucerne realmente subió la apuesta por el aumento de la distancia entre ejes de tres pulgadas, no poner el título ha sido otorgado por la vergüenza. También tiene un gran tronco en su extremo posterior que es capaz de llevar grandes cantidades de equipaje y una vez más cementación a sí misma como una buena fe "coche grande". Comodidad para el pasajero es también un aspecto en el que difieren los viejos y los nuevos, el Lucerne sólo ofrece asientos de la primera fila, mientras que el viejo modelo tiene un apoyabrazos plegable hacia abajo que convierte el asiento en asientos individuales. La ventaja real de la alfalfa tiene sobre su predecesor está en su planta de energía. El Lucerne es propulsado por un motor de 4,6 litros Northstar V8 de doble árbol de levas, que le da al coche un respetable 275 caballos de fuerza a 5,200 revoluciones por minuto lb ft y 292 de torque a 4.400 rpm. A esto se suma una velocidad de transmisión automática de 4. Por otro lado el LeSabre sólo lleva un motor V6 de 3.8 litros capaz de batir a cabo 205 horsepower.The interior del coche también se le da mucha atención. Cuenta con asientos de cuero, adornos de madera y un panel de más o menos conservador instrumento. Indicadores redondos adornan su panel de instrumentos, tacómetro, velocímetro, y el agua y medidores de combustible están ahí para facilitar la visibilidad para el conductor. Una característica de seguridad que ofrece es uno que puede haber sido llevado directamente a la derecha de un camión. Cuenta con flechas direccionales que se enciende en los espejos retrovisores exteriores. Funciona igual que las luces traseras originales. Todo lo que necesitas hacer es voltear el interruptor de la luz de señal a su vez y las luces de flecha hasta la señalización a otros conductores y peatones por igual, donde tiene la intención de hacer su turn.Over todo, esto no puede estar a la par con su predecesor en términos de ahorro de gas y comodidad y su precio. Sin embargo, el Lucerne ha demostrado que puede mantener su posición como el nuevo "coche grande" Art By:. Correy Putton