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The Ultimate Corvette: El Z06
¿Qué es un Corvette? Este monstruo de un hatchback subcompacto ha venido planteando el infierno en las calles y carreteras abiertas desde Chevrolet presentó al público. Se ha convertido en una leyenda por su cuenta, y la mejora de una belleza tal, puede suponer un reto incluso para los ingenieros astutos. Pero Chevrolet no tiene intención de simplemente parar con lo que tienen. Debe haber sido un reto agradable para lo que han hecho con el nuevo modelo del Corvette Z06 es simplemente genial. La empresa ha planteado de nuevo la barra no sólo por su competencia, pero para ellos también en la liberación de la nueva edición del Corvette Z06. La última Z06 es inmediatamente perceptible como un Corvette, que tiene todos los signos reveladores de dónde viene, con los diseños exteriores sólo alterado un poco para exudar más agresividad en su diseño y también para reducir el coeficiente de fricción. Todos los ajustes en el panel del techo, motorizaciones y guardabarros liners son aumentar la rigidez de la estructura de este singular Corvette. Sin embargo, esto no quiere decir que la estructura original es débil, pero el fabricante acaba de aumentar a manejar lo más potencia, los ingenieros han dado en el coche. Si bien puede parecer Vettes otros ", lo que está bajo el capó es lo que lo separa de los demás modelos - el motor estándar 6.0 litros LS2 V8 con una potencia máxima de 400 caballos de fuerza que lleva toda Corvette no es lo que emplea el Z06. En su lugar, lleva un 7,0 litros mucho más malo, LS7 motor que da una masiva 505 caballos de fuerza a 6300 revoluciones por minuto y 470 lb.ft. de par motor a 4800 revoluciones. Eso es un montón de energía y eso hace que el Z06 por encima del resto, siguiendo la tradición de sus predecesores. Otra cosa que diferencia a este coche a un lado es que no se ofrece con una transmisión automática. Si quieres conducir, usted va a tener que hacerlo de forma manual, que es la única manera que usted puede realmente disfrutar de la experiencia de conducción de un coche como este. Lo que transfiere todos aquellos increíble masa de potencia a las ruedas es una transmisión manual de seis velocidades, es decir, la transmisión y el eje trasero están integrados en un solo componente. Hacer esto ayuda en la distribución del peso y en toda la estabilidad y el comportamiento del coche. Con toda la potencia y el hecho de que puede ir de 0 a 60 en 3,7 segundos, el ruido es una de las identificaciones más prominentes del coche. Todo el ruido y las vibraciones del motor, aunque no es una amenaza para las piezas de Chevrolet de alto rendimiento en todo el coche. De todos modos, el ruido de todos los 505 caballos es música para los oídos de los aficionados a los automóviles de rendimiento. Cualquiera que haya escuchado como un Corvette suena como lo sabe muy bien. Con una velocidad máxima de 198 kilómetros por hora y una aceleración impresionante, esto tiene que tener uno de los sistemas de frenado más sensibles. Y, por supuesto, lo ha hecho. Se utiliza frenos de disco en las ruedas delanteras y traseras, 14 y 13,4 pulgadas de diámetro respectivamente. Pinzas en la parte delantera son empujados por seis pistones y cuatro pistones en las pinzas de freno traseras. También utiliza un sistema de frenado antibloqueo que cuenta con un modo de "conducción competencia". Todas estas características diseñadas para aumentar la seguridad del conductor, después de todo se trata de un Corvette y es como estar atado a un cohete y atacó a una velocidad asombrosa. Y con la adición de más potencia y la mejora del diseño del coche, este cohete de un coche sería mucho más rápido Art By:. Correy Putton
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