En el recientemente celebrado Salón Internacional del Automóvil presentación a la prensa del Norte, Ford Motor Company lanzó su frontera en la comunicación automática, información y entretenimiento. La nueva tecnología se llama el sistema de Ford-Microsoft Sync, basado en la plataforma Microsoft Auto. El Sync ofrece centralizado Wireless Manager, operada por voz para las llamadas telefónicas, música digital, mensajes de texto y otro equipo functions.Ford tiene el derecho exclusivo a la tecnología Sync hasta finales de 2008. El fabricante de automóviles tiene la intención de integrar el sistema en 12 de los vehículos incluidos en la alineación de 2008. Fusión, Five Hundred, Edge, Freestyle, Explorer, Sport Trac y piezas de Ford se actualizará para mezclarse con el nuevo sistema de procesamiento automático. Otros vehículos creados por la empresa, pero se vende bajo otras marcas también podrán ser modificadas para adaptarse a la revolución auto N'Sync. Piezas de automóvil Mercury de Milán, Montego y Mountaineer también estarán equipados con el sistema de la frontera. Además, Ford va a incorporar el sistema de sincronización para sus vehículos de Lincoln. 2008 MKX y MKZ vehículos más probable es que se benefician de esta nueva tecnología de la automotriz. Ford no ha divulgado el precio que esta característica opcional va a tener. Sin embargo, se informó por la Associated Press que es probable que cueste menos de $ 1.000, que es el valor de una computadora de escritorio avanzado. Con la introducción de dichas tecnologías, los críticos de la industria de sacar sus respectivos presupuestos. David Cole, presidente del Centro de Investigación Automotriz en Ann Arbor, dijo que si Ford cobra muy poco para la sincronización, puede que nunca sea capaz de aumentar el precio. Y si Ford va muy alto, muy poca gente va a optar por la opción. Cole dijo: "Es mejor empezar alto y borde el precio." Llamó al nuevo sistema de "un anuncio dinamita absoluta ... tal vez uno de los más importantes en la feria." Mark Fields, presidente de Ford de las Américas, dio pistas sobre el precio de Sync. Él dijo: "No voy a dar precios específicos, aparte de decir que hemos hecho un gran trabajo de investigación y que va a ser un buen valor real para los clientes. Nosotros (refiriéndose a Bill Gates, presidente de Microsoft) con un negocio específico acuerdo. no voy a entrar en detalles. Pero está claro que Microsoft ve esto como una oportunidad de negocio, como lo hacemos. Así que habrá algún tipo de intercambio de allí. "Ford es realmente el objetivo de avanzar como lo sugiere su campaña. Sin embargo, el fabricante no puede negar el hecho de que la competencia de automóviles también se está moviendo más difícil cada día. El enfoque del envejecimiento y de la desaceleración de la venta Five Hundred es muy difícil aumentar. Según Lon Zaback, jefe de diseño del Focus, "Ciertamente no hay presión." Sin embargo, añadió en la nota optimista: "Yo no siento ninguna ansiedad en ello porque creo que hemos hecho un gran trabajo." Los críticos de la industria automotriz están comparando el nuevo Focus con otras marcas. Erich Merkle, director de la previsión para el auto consultora IRN Inc. en Grand Rapids, dijo que el nuevo Focus, por ejemplo, aún no se ve tan moderno como del Honda Civic, que él considera como el estándar de oro para los coches pequeños. "Es un paso adelante, pero no es un salto espectacular. Desgraciadamente la competencia se está moviendo hacia adelante en ese segmento". Piezas Cadillac Escalade también están mostrando un gran potencial en los avances de automóviles y las innovaciones. Sin embargo, Beth Donovan, director de marketing de coche pequeño de Ford, dijo: "Nuestra mentalidad no ha cambiado, independientemente de lo que nuestra situación financiera es queremos ganar.". Art By: Correy Putton