se corre el riesgo de perder el control de la dirección con los extremos de una barra de acoplamiento Toyota desgastada o suelta. Tenga cuidado de incluir la barra de dirección interna y externa termina cuando usted da a su coche una vez más, ya que son uno de los componentes críticos de la dirección de su coche y sistema de suspensión. Cada Toyota, ya sea un Camry, Tundra o Land Cruiser, tiene un sistema de dirección y suspensión, que dirige el curso del coche y hace que funcione sin problemas. El sistema de dirección hace girar las ruedas del vehículo, que debe ser a la misma velocidad a lo largo de un plano para ser eficaz. Por otro lado, el sistema de suspensión ajusta el nivel de coche, ya que las ruedas giren, y absorbe el choque de irregularidades de la carretera para crear un desplazamiento suave. Dirección y suspensión trabajan en conjunto y realizan la importante tarea de controlar la dirección del vehículo y el confort. La pérdida de control de la dirección durante la conducción puede ser una experiencia aterradora, y puede incluso dar lugar a un accidente. Como tal, es una medida prudente para comprobar los sistemas de dirección y suspensión de su vehículo una vez o dos veces al año para asegurarse de que cada componente está aún en condiciones de trabajo. Mejor aún, que sea un punto a visitar a un técnico de automóviles Toyota, que está en una mejor posición para examinar la validez de la dirección de su coche y mecanismos de suspensión. Extremos de varilla forman una parte esencial de la dirección de su Toyota y el sistema de suspensión. El tirante Toyota transmite fuerza desde el enlace del centro de dirección o la cremallera con el muñón de la dirección, haciendo que las ruedas giren. Se compone de un extremo exterior o barra de acoplamiento exterior y un extremo interior o de la barra de acoplamiento interior, y se encuentra encontró entre la cremallera y el muñón de la dirección en un sistema de dirección de piñón y roca. En un sistema de dirección mecánica estándar, la barra de acoplamiento está situado entre el centro de enlace y las rótulas de dirección. Un manguito de ajuste conecta las varillas de unión interior y exterior y permite que la longitud de la varilla de conexión para ser ajustada cuando se están alineadas las ruedas delanteras. Una barra de acoplamiento externa Toyota flojo o gastado causa estragos en la alineación de la rueda de su coche. Esto, a su vez, provoca dirección errática que desgastar prematuramente sus ruedas delanteras. Una barra de acoplamiento externa doblada no le permitirá conducir en absoluto. Cuando una barra de acoplamiento externa se rompe, se pierde el control de la dirección y se pondrá en peligro. Busque patrones de desgaste anormal de los neumáticos. Un desgaste desigual en la banda de rodadura del neumático es una buena indicación de que la varilla de conexión exterior es defectuoso. Si el volante tiene más de un cuarto de pulgada de juego, entonces algo en el volante, muy probablemente el tirante exterior, necesita ser arreglado. También puede escuchar cualquier sonido metálico que escuche cuando redondear esquinas, ya que puede indicar la flojedad en ninguna de sistema de dirección del vehículo. Para mantener tirantes exteriores de su Toyota, encontrar el zurt grasa, también conocido como el lubricante del chasis, y la grasa de la barra de acoplamiento exterior usando una pistola de engrase. Si usted tiene que reemplazar el tirante exterior, también es necesario para conseguir sus ruedas reajustado por el reemplazo tirante perturba el "dedo del pie" o ajuste de alineación vehiculos INICIO Por:. Paul Rogers