Los propietarios de automóviles son conocidos por lealtad a la marca, que cuando el revolucionario concepto detrás de los coches híbridos comenzó a abrazar a los titulares en la industria automotriz, no son muchos los propietarios de automóviles estaban demasiado dispuestos a cambiar a la nueva tecnología. A pesar de las Upsides reconocidos de estos vehículos de motor de dos en este momento de la espiral de precios de los combustibles, los consumidores no son sólo listos para salir pitando de sus coches diesel-confianza de largo. No hasta que su fabricante de automóviles preferida lanza su versión de marquesina híbrido cars.HEV, como se conoce este cultivo de vehículos de alimentación dual, cuenta con motores de combustión y eléctricos separados. En principio, los motores de HEV permiten el coche para funcionar alternativamente en cualquiera de los dos motores disponibles, el resultado es el consumo de combustible economizador. El advenimiento de los motores eléctricos en los vehículos HEV ha reducido en gran medida las emisiones de escape tóxicos. El conductor también puede optar por ejecutar el coche híbrido en tanto la combustión y los motores eléctricos y obtener a sí mismo más potencia del motor y una aceleración más rápida que cualquiera de los dos motores separados puede ofrecer años alone.After en la tubería, fabricante de automóviles alemán Volkswagen se informó a estar dispuestos a comercializar el primer coche híbrido de la compañía, el Volkswagen Jetta. Funcionarios de Volkswagen son la mamá en las especificaciones del motor del Jetta híbrido, pero observadores de la industria están buscando en un motor de hidrógeno como el complemento ideal para el motor Jetta trucado. También se informó de que la próxima generación del Golf va a salir de la planta de Volkswagen armado con un motor híbrido y otras partes del estado de la técnica de Volkswagen nuevos. Con el objetivo de obtener una tasa de eficiencia de aproximadamente el 20%, el fabricante alemán tiene en la mira un reactor de hidrógeno a bordo de su híbrido vehicles.Touted como 21a de Volkswagen siglo "Pocket Rocket", el Jetta se posiciona a obtener mejores resultados que el Volkswagen GTI. Es un hecho que muchos consideran ser nada de quimérico, especialmente en vista de que ya potentes especificaciones del GTi que consisten en un motor turbo de 2.0 litros de bombeo de 200 caballos de fuerza y ​​207 lb /ft de torque a muy bajo 1800 rpm, además de que tiene seis remitir engranajes en lugar de los cinco habituales. Pero, por supuesto, la tecnología híbrida está en side.Like coches más híbridos del Jetta, el Volkswagen Jetta promete un uso económico de combustible. Se jacta de una capacidad para encender sus motores de hasta 60 millas por galón en ciudad, mientras que una SUV típica podría viajar 15 a 20 millas por galón. Eso es en realidad tres veces menos gas para la misma distancia. Además, su composición motor de dos puede reducir la contaminación en un 90 por ciento, y utiliza mucho menos que la gasolina convencional cars.With reduce las emisiones de escape, la acumulación de contrapresión poder-mulcting puede ser minimizado. Esto dará lugar a menos tensión en el sistema de escape del vehículo, lo que significa un rendimiento de plano fuera del vehículo. El sistema de suspensión, por otra parte, es la del original Volkswagen Jetta, por lo que esperan el mismo coche handling.Pushing superior de la envolvente de la tecnología de coches eléctricos, las baterías Volkswagen Jetta Hybrid Sports coche que puede recargar mientras conduce, así que no hay necesidad de conecte cada 50 a 100 millas como la mayoría de los coches eléctricos hacen necesario. Además, la mayoría de los coches eléctricos no pueden ir más rápido de 50 a 60 millas por hora, mientras que los híbridos pueden, especialmente cuando tanto el motor eléctrico y de combustión son aprovechados para encender el coche. Con este ritmo de consumo de combustible economizador, el híbrido Volkswagen Jetta ofrece ahorros en dólares de gasolina Art By:. Mavis Mira