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Ford busca Ideas Toyotas
El presidente ejecutivo de Ford, Alan R. Mulally, y Mark Fields, jefe de operaciones de Ford para las Américas, han volado a Tokio para asistir a una visita de cortesía con Fujio Cho, presidente de Toyota, y otros altos ejecutivos y altos funcionarios de la fabricante de automóviles. Según los expertos, la visita de cortesía el martes pasado se recurrió al por Ford para aliviar su condición de enfermo en el realm.Last automotriz años Bill Ford Jr., entonces presidente ejecutivo de Ford, sonaba más competitiva cuando dijo: "Mi objetivo es luchar contra Toyota y todos los demás y llegar a la cima ", el Sr. Ford dijo a la revista Time, y agregó:". No estoy cediendo nada para Toyota Son una excelente compañía, y son un competidor excelente, pero tengo ganas de tomar en ellos. " Sin embargo, en esta ocasión Ford está cantando una nueva melodía para obtener nuevas ideas de Toyota, que está a punto de convertirse en el mayor fabricante de automóviles en torno a los medios de comunicación world.Japanese informó que la conversación entre los dos gigantes del automóvil se centra en el desarrollo de la tecnología respetuosa del medio ambiente que se integrarán en las piezas del coche sofisticado Ford como los sistemas de combustible híbridos eléctricos y de hidrógeno. Además, Ford también ha informado de que la búsqueda de ideas de Toyota respecto a la mejora de la eficiencia de fabricación. Este último es famoso por la fabricación de alta calidad y fiables coche Toyota parts.Mulally juega un papel importante en la construcción de relaciones comerciales de Ford con Toyota. Él es un estudiante del Sistema de Producción Toyota, que pone énfasis en la eliminación de residuos y la mejora de la línea de montaje. Él utilizó una forma de que en las líneas de montaje de la Compañía Boeing, donde dirigió la división de aviones comerciales antes de unirse a Ford en septiembre.El reciente reunión llevada a cabo se desprende de las conversaciones mantenidas el pasado verano con General Motors, Renault de Francia y Nissan de Japón. General Motors es actualmente el mayor fabricante de automóviles. Es famosa en la fabricación de piezas de automóviles de vanguardia GMC que se utilizarán en su lineup.Ford y de bonos de Toyota se ha establecido desde hace tiempo. En la década de 1950 Ford permitió a los directivos de Toyota para estudiar las operaciones en su complejo gigante Rouge en Dearborn, Michigan. Ha ayudado a desarrollar el Sistema de Producción Toyota. En la década de 1980, Ford también ha ayudado a Toyota para abrir su primera planta en Estados Unidos. Hoy en día, la situación es en todo lo contrario, ahora es Ford, que busca de Toyota assistance.Chester Dawson, autor de "Lexus: la búsqueda incesante, dijo:" Si se forja una relación con Ford, Toyota es, probablemente, la esperanza de que se verá como un bien-se moverá. Toyota no se fía de incitar a las fricciones comerciales. "Sin embargo, James P. Womack, un co-autor del libro" La máquina que cambió el mundo ", que examinó las plantas estadounidenses fabricantes de automóviles japoneses, dijo:" Toyota tiene nada que ganar, ni política ni en el mercado, al permitir que Ford falle rápido "Art By:. Jenny McLane
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