Maestro - así es como los críticos de automóviles BMW describen en relación con la manera en que se conduce sus coches Mini premium para lograr el éxito en la cuota de mercado de automóviles. Desde su creación en 2001, Mini ya ha ganado dinero. Se espera que la última línea de Mini, que saldrá a la venta este mes en Europa a seguir por los Estados Unidos, para ofrecer cadena de beneficios estable. De acuerdo con Dresdner Kleinwort, Frankfurt, banquero de inversión con sede en Alemania, "Mini obtuvo unos ingresos netos de $ 148 millones en 2003 por sus propietarios de BMW, progresando constantemente a $ 185 millones en 2005 y es probable que alcance los $ 260 millones en 2007." Mini comenzó con modestos objetivo de ventas. En sus primeros años, el objetivo era de 100.000 al año. Entonces, el número aumenta drásticamente a 120.000 y finalmente aceleró a 200.000 el año pasado. "Ellos (BMW) comenzaron el primer Mini con un enfoque de producción muy conservador. Después se dieron cuenta de la fuerte demanda, agregaron la capacidad de casi toda la noche. Así que estoy bastante seguro de que se han establecido de nuevo un proceso que permitirá impulsar la producción más allá de 300.000 coches si el cliente requiere ", dice Stephen Reitman, se espera que Merrill Lynch Europeo auto analyst.Mini para alcanzar zonas más elevadas. "El Mini ha sido un éxito fenomenal, mejor de lo esperado, incluyendo BMW, pero las ventas están cerca de sus picos, sobre todo en Europa", dice Al Bedwell, JD Power Automotive Forecasting analyst.Auto analistas afirman que el Mini es un gran paso en la los Estados Unidos. "En la actualidad Mini vende en los Estados Unidos (aproximadamente) el mismo número que en el Reino Unido Los EE.UU. vende siete veces más coches que el Reino Unido, así que estoy convencido de que existe un gran potencial adicional", dice Ferdinand Dudenhoeffer, director general de la automoción consultores de B & D Pronóstico de Bochum.In Además, los analistas de automóviles dicen que BMW puede beneficiarse de la combinación de alza de las ventas de S, Mini Cooper y los básicos. Piezas Mini ahora se está mejorando y se hizo más sofisticada para enganchar aficionados al coche. "Y tiene usted razón. Mini es más un tema de moda /de lujo y por lo tanto el concepto es probablemente mejor comparable al Porsche de los negocios de coche normal. Por tanto, yo también creo no se trata de la viabilidad, pero los clientes comprar el coche para hacer una declaración ", dice Christoph Dolleschal, analista de autos de Dresdner Kleinwort. "La rentabilidad sabio al nuevo Mini debe ser mejor que el anterior. Punto de fijación de precios es sin cambios. Sin embargo, creo que han ganado experiencia en la producción y sólo son capaces de producir el coche más barato que las versiones anteriores", agregó.
Por: Joe Thompson