Volkswagen Auto Group (AG) está siendo investigada por la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) para un posible problema en un problema de la bomba de combustible. Si la NHTSA confirma que las gasolineras son defectuosos, el fabricante de automóviles alemán puede recordar varios de sus modelos de vehículos populares. Esta investigación está relacionada con la de 2009 y 2010 los modelos Audi A3 equipadas con 2.0L TDI diesel engines.According al informe de la investigación NHTSA, la bomba de combustible de alta presión utilizada por el TDI 2.0L si fallado Volkswagen Jetta, Golf y provoca una pérdida de combustible y conduce a la contaminación del sistema de combustible. Después de recibir cinco denuncias directas y más de un centenar de quejas de Volkswagen, la NHTSA amplió su investigación para un análisis de ingeniería que pueden justificar una retirada de los vehículos en investigation.According a la NHTSA esta investigación se realizó sobre 97.272 diesel Jetta potencia, Pantalones de golf y A3s. Volkswagen ha trabajado en estrecha coordinación con la NHTSA para una conclusión satisfactoria sobre el problema issue.This ha surgido dentro de los diez días de otra investigación sobre un fallo de encendido y el fuego en el Volkswagen Passat. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha anunciado una investigación de ciertos Passat sedán y camionetas Volkswagen más fallos de encendido. Supuestamente Estos fallos de encendido han llevado a los fuegos de motor en casos extremos. Los coches que fueron objeto de investigación a finales de 2010, incluidos los escarabajos VW, Jettas, Conejos y Pantalones de golf para un problema de pérdida de combustible que puede haber dado lugar a un motor bahía fire.The investigación de NHTSA del Passat sobre fallos de encendido y un Passat investigación inicial VW encendido principalmente cubrió el 2002 y 2003 models.Though la investigación del Passat fue pensado para los modelos 2002 y 2003, que se extendió también a los sedanes Passat y vagones de los años * 2001 hasta 2007 a raíz de las quejas que fueron constantemente vertiendo en: * La NHTSA ha recibido unas 160 quejas de pérdida de potencia y problemas estancamiento en estos modelos VW * Una de estas condiciones de pérdida de potencia y problemas dilatorias había dado lugar a un accidente * La mitad de las quejas resultado se debió a los problemas que se produjeron durante el viaje a velocidad de autopista cuando el vehículo tuvo una pérdida repentina y sustancial en el poder * En el peor de los casos, el vehículo se detendrá y se inicia la copia de seguridad * El compartimiento del motor desarrollado preocupaciones fuego después de un fallo de bobina de encendido * La Oficina de Investigación de Defectos NHTSA ha recibido 35 quejas de bobinas de encendido problemáticos * 21 de estas 35 quejas se referían a las bobinas que rutinariamente fallaron y necesitaban reemplazo, algunos de ellos más de una vez * Las 14 quejas restantes fueron más graves, con el motor de la bahía incendios comenzó debido a fallo de encendido coilsThe NHTSA ha ampliado la investigación sobre los modelos 2001-2007 de VW Passat de los riesgos de incendio y estos vehículos podría estar enfrentando un retiro si el NHTSA encuentra las bobinas de encendido debe estar en fault.Even si los incendios no son causados ​​por las bobinas de encendido, el fuego reportado en el compartimiento del motor de los vehículos de 14 sugiere la presencia de un problema de seguridad más grave en las directivas engine.The dadas anteriormente no se piensa como consejo legal. Usted puede presentar su reclamo ley de limón o cualquier otra disputa con sus automóviles por estar en comunicación con Indiana Limón Abogados para su consulta inicial GRATIS para Por:. Daniel aiden