coche >> Coches >> El Porsche 356 Cronología
El Porsche 356 Cronología
El Porsche 356 es un automóvil deportivo aficionados sueño. El 356 fue el niño del cerebro de Ferdinand "Ferry" Porsche. El estilo de la carrocería fue obra de Erwin Komenda y la mecánica salió del VW Escarabajo el diseño de Ferdinand Porsche Sr. Cuando primero golpeó el mercado que estaba disponible como un automóvil descubierto, cabrio y coupé y con los años se vio muchos cambios tanto en el poder y estilo. Puede que se sorprenda al descubrir que el Porsche 356 era en realidad el primer automóvil de producción de Porsche y uno tiene que admitir que fue una gran elección! Esta linea de tiempo es un poco peligrosa por los bordes pero le dará una idea de cómo el 356 evolucionó desde el principio hasta finish.1948 dar: Justo después de la guerra Porsche situado a Austria para que puedan estar más cerca de los proveedores de piezas. Ferry Porsche fue el diseñador de la 356. Él era el hijo del Dr. Ing. Ferdinand Porsche, fundador de Porsche. El coche original utiliza un chasis tubular con un motor de 1100cc, así que fue a la vez ligero y rápido. La caja de cambios fue diseñada por Frolich y Komenda diseñado el cuerpo de la 356.The 001 original de corrido en la carrera de la ciudad de Innsbruck y ganó en la clase 1100cc en su primera carrera. No es de extrañar! El 001 original, se encuentra en el museo de la fábrica. 1949: La primera Cabriolet 356 está construido con una aleación de aluminum.1950: La fábrica se traslada a Zuffenhausen y comienza a producir el 356 donde permanecerán hasta 1965 la producción de alrededor de 80.000 coches. 1951: La innovación continúa impresionando al mundo con el 356 Cabriolet y el nuevo parabrisas dividido. El 1,3 litros fue cromado con cilindros de aluminio y la primera transmisión sincronizada llegó a ser. El 356-002 gana las manos abajo en el Le Mans en la clase 1100cc. A la edad de 75 Dr. Ing. Ferdinand Porsche Sr. murió a la edad de 75 años. En este momento 1.400 personas trabajaron bajo la dirección de Ferry Porsche.1952: El motor de 70 cc súper HP 1488 es introduced.1953: Un acuerdo se hace con Max Hoffman de Nueva York, que permitió la introducción de los 356 en los Estados Unidos. No pasó mucho tiempo antes de que Hoffman se convirtió en el importador de EE.UU. para adoptar las disposiciones necesarias para la línea Porsche Porsche para ser transportado al país. Esta fue también la época en la que los parabrisas divididos convirtieron parabrisas curvados. 1954: Porsche Hoffman convence de que pueden ganar más cuota de mercado mediante la producción de una versión simplificada del 356 por menos dinero diseñado específicamente para la costa oeste, donde el buen tiempo y las carreras de aficionados van de la mano. Y así, el Speedster es nacido y en un éxito instantáneo con más de 4000 vendió en tan sólo 5 years.1955: El motor de 1600 hace a la producción. El motor GS 1500 Carrera que está siendo desarrollado para la pista de carreras de repente se abre paso en la línea 356. La línea A es introducido, que tiene varios pequeños cambios en el estilo de la carrocería. 1956: El número 10.000 356 sale de la línea de montaje y que se celebra en la fábrica. 1957: Más mejoras vieron el prototipo T2 con la nueva transmisión. El 644 sustituyó a la 519 con una mejor palanca de cambios, montajes de doble punta, y mucho mejor synchros.1958: El motor Carrera continuó viendo mejoras que producen mayor potencia. El Convertible llegó al mercado reemplazando el Speedster y era mucho más alto y lujoso que su predecessor.1959: La última Speedster es liberado y el motor de 1300 también se redujo. 1960: El 356B se le da el motor Super 90. El 90 tiene una palanca de contrapeso, Solex P40-II Carburador y sodio llena valves.1961: El techo rígido se introduce y es instantáneamente en un éxito y es apodado cariñosamente el "Notchback". En 1.700 de estos vehículos vendidos en menos de dos years.1962: Porsche está hablando con Reutter sobre la compra del fabricante de entrenador. La fábrica lanza Christophorus que es una revista de estilo de vida de Porsche. 1963:356 C se pone en el mercado con el motor SC 95 HP. Dispone de 4 ruedas frenos de disco, y está disponible con un sistema eléctrico opcional de 12 voltios. 1964: La producción de 356 se ha movido durante el año una serie 10.000. 1965The Cabriolets finales salen de la línea de montaje. Después de varias evoluciones del 356 llegó a ser retirado en 1965 pero hoy en día el coche sigue siendo buscado y es común encontrarlos vender por más de $ 175.000. De vuelta en la década de 1950 se podía comprar ese coche nuevo por $ 4000. El 356 también se hizo grande en el cine mirando en Top Gun, 48 horas y otro 48 Hrs. Y Janis Joplin tiene un 356C psicodélico pintado. El 356 sufrió muchos cambios en los últimos años algunos mientras que otros mecánicos estética, pero lo que se mantuvo constante fue su encanto, estilo, deportividad y velocidad. Aún hoy en día se trata de un coche que se nota Art By:. Wayne Treister
Artículos recomendados
coche © www.automotriz.mobi