El radical R35 Nissan Skyline es completamente diferente a los modelos anteriores se obtiene la tala que se trataba de Nissan intención de hacer frente a los gustos de BMW y Mercedes. Vamos a comenzar con la nueva forma con un diseño muy moderno, con curvas suaves y líneas que hacen que parezca muy europeo /estadounidense. La parte delantera del coche cuenta con una enorme parrilla (que es un poco grande para mi gusto) y los faros verticales estilo sexy. Pasando a la vista lateral del coche se ve muy voluminosos con enormes puertas y guardias agrandados lisas que se parecen mucho menos deliberada que la de un GTR. Desde la parte trasera del coche se ve muy bien con puntas de escape dobles y luces de freno LED, pero para mi decepción la estufa luces traseras son gone.The interior del coche se ve muy bien y de nuevo tiene un toque europeo al respecto. Este Skyline tiene mucho más espacio para las piernas que los modelos anteriores, pero debido a la habitación con pendiente hay poco margen de calor en la parte trasera para los pasajeros altos. Las bolsas de aire son estándar, por supuesto, junto con una pila jugador 6 cd y climatizador. Todos los controles están en el alcance de los brazos y son muy fáciles de uso.Este Nissan skyline comparte el mismo diseño y motor que el 350Z, pero tiene un estilo más lujoso en ello. La distancia entre ejes es ligeramente más largo y el viaje es más cómodo debido a esto el 350z es probablemente un poco mejor ejecutante. A 3.5L V6 reemplaza el motor RB envejecimiento y déjame decirte que es una belleza, con 206kW @ 6000rpm y Nm a 4'800rpm. Este motor funciona y suena fantástico motor RB era bueno, pero usted no puede vencer a la respuesta del acelerador de una nueva plataforma na.El ignora la noción de que la distribución de peso de adelante hacia atrás 50:50 es la clave para el manejo equilibrado. Nissan ha empleado una distribución de 53:47 esta toma en cuenta el pre-carga que se produce al girar en una esquina y contrapesos como el peso se desplaza hacia la parte trasera bajo la aceleración, el resultado es un coche sensación más estable. Control Dinámico del Vehículo (VDC) reemplaza al viejo sistema de HICAS, usando una serie de sensores que reduce tanto debajo y por encima de dirección mediante la aplicación de presión de los frenos o el poder de corte de las ruedas individuales. Esta tecnología hace que el coche muy fácil llegar en coche a la limit.Over todo el Skyline R35 es un hermoso y muy mejorada coche que ha perdido parte de su duro deporte-dad, pero esto ha sido sustituido por un coche habitable más lujoso. Puse este coche en una clase diferente a la de los modelos anteriores y pongo a su mayor cantidad de autos deportivos de lujo como BMW y Audi. Creo que el R35 Nissan Skyline apela a un público más amplio, que es una buena noticia para Nissan. Para las imágenes, vídeos y más información acerca de este horizonte y más le recomiendo que visite http://nissanskyline.6te.net.Glenn Munn Skyline entusiasta Art By: Glenn Munn