Un nombre venerable en autodom está resucitando y pronto adornará el cuerpo de un tracción trasera coche de lujo de gran tamaño. Después de una exitosa "concept car", el debut en un par de salones del automóvil de los últimos, el Chrysler Imperial se construirá y debe estar en los concesionarios de Estados Unidos en 2010. Sí, va a ser una larga espera para el regreso del Imperial pero el coche debe esperar primero cambios adicionales dentro de DaimlerChrysler antes de que pueda ser construido. Siga leyendo para aprender más acerca de la inminente return.The Chrysler Imperial del Imperial que ha sido actualmente haciendo las rondas en diferentes salones del automóvil ha sido bien recibido. Los visitantes han comentado favorablemente sobre Bentley del coche como el aspecto, así como su interior cavernoso y detalles de lujo. En la actualidad, la marca no tiene nada más grande o más lujoso para ofrecer a los compradores que quieran actualizar desde el 300C, tanto Chrysler ha estado perdiendo regularmente los compradores a las marcas más lujosas, algo que los padres DaimlerChrysler [DCX] quiere detener. El nombre de Imperial se puede rastrear todo el camino de vuelta a 1926, cuando Walter P. Chrysler decidió asumir Lincoln y Packard con un modelo de lujo de todos los suyos. Desde su creación, el Imperial siempre ha representado la parte superior de la línea de vehículos de Chrysler y tiene, en varias ocasiones, ha puesto como su propia marca. Varias versiones del Imperial han aparecido en los últimos años, la mayoría de ellos siendo versiones ultra lujosas de la Chrysler New Yorker model.The 2011 Chrysler Imperial será similar en diseño al prototipo, pero sin las puertas del suicidio. Chrysler puso las puertas especiales en la concept car con el fin de hacer más fácil para los visitantes de auto show para ver el interior del vehículo. Sin embargo, los informes de la empresa se indica que las llantas de 22 pulgadas, parrilla de Bentley, cuerpo cuadrado, y el cuero /madera de corte se incluirían. Los precios para el Imperial no se darán a conocer durante varios años más, pero podría un costo de hasta $ 60,000, según algunos informes. En la actualidad, la parte superior de la línea 300C maxes en alrededor de $ 42.000. Así que, ¿por qué mantener arriba? Bueno, para empezar el programa de Imperial será un gasto añadido para DCX. En la actualidad, la compañía está en el proceso de hacer su línea de Mercedes hasta más rentable y que implica el gasto de actualizar varios modelos. Basado en el cuerpo Mercedes "R Class", el próximo Imperial es probable que se construirá en una versión actualizada de la plataforma de Clase R. Ambos coches llegarían a los concesionarios en el mismo tiempo que los modelos 2011, por lo tanto, los largos concepto Imperial tiempo.El se sienta en un marco con una distancia entre ejes de 123 pulgadas. El coche mide 214 de largo, mucho más largo que el 300C. Los informes se indica que las dimensiones coche concepto es probable que sean seguidores retained.For Chrysler, el Imperial representa un mayor fortalecimiento de la relación Chrysler-Mercedes. Mediante el uso de una plataforma de Mercedes, el Imperial se puede construir y dará a Chrysler un producto muy necesario. Con un estándar V8 acoplado a un niño de cinco o seis velocidades automática el coche no va a ser en el lado de bajo consumo de combustible. Sin embargo, mi mejor conjetura es que el coche también vendrá equipado opcionalmente con un Mercedes ahorrativos construido diesel turbo, por primera vez en un coche Chrysler Art By:. Matthew C. Keegan