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Beneath The Volvo 940
El Volvo 940 es parte de la línea del fabricante de automóviles sueco de vehículos. El hecho es que este vehículo es uno de los últimos de los grandes coches de tracción trasera que se produce bajo la marca Volvo y el nombre. En los Estados Unidos y el resto de América del Norte, el Volvo 940 hizo su camino hacia el conocimiento público como un modelo 1991. Esta serie de los vehículos eran, en esencia, un cambio de imagen estilo y diseño del Volvo 740. Las personas afirmaron que era así porque las transmisiones que se encuentra en el Volvo 940 también es lo que utiliza el Volvo 740. Pero no sólo eso, el Volvo 940 también tiene la mayoría de las características que el vehículo más tenía. El intercambio de componentes parte fue lo que llevó a la gente a pensar que el Volvo 940 era más que otro Volvo 740. De hecho, el Volvo 940 ocupó el mismo panel de control, y las mismas opciones para su transmisión. Asimismo, la misma fue la chapa desde el pilar A hacia delante. Pero, por supuesto, hubo cambios y las diferencias entre los dos. Si uno mira el lado positivo de estos dos coches, que sería capaz de ver que el Volvo 940 está más actualizado y era el coche que sufrió la evolución. Este modelo de vehículo de Volvo se hizo disponible en estilos de carrocería que forman parte de la berlina (salón) y el carro (raíces). El último de su tipo salió de las plantas de fabricación en el año 1998. Volviendo a sus humildes comienzos, el Volvo 940 en realidad era presentado al público, junto con su hermano, el Volvo 960. Ambos de estos vehículos celebró motores de gasolina visto con cuatro cilindros. También estaba el motor turbo opcional, así como el motor diesel turbo de seis cilindros. Y al igual que cualquier otro vehículo Volvo, el Volvo 940 fue equipado con características de seguridad. El conjunto de características de seguridad incluyen un cinturón de tres puntos de inercia carrete asiento, apoyacabezas regulables en el centro del asiento trasero, y un asiento integrado del niño integrado en reposabrazos central de la parte trasera del fiador. El apoyacabezas ajustable en realidad era un precursor de la primera del mundo. Estos saltos realizados por Volvo con el Volvo 940 como por la seguridad ha sido reconocido suficientemente bien. Y para ello, Volvo ha recibido premios internacionales que incluyen el "Prince Michael Premio de Seguridad Vial", así como el premio a las mejores características de seguridad de Auto Car and Motor Art By:. Kenneth McKinley
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