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3 Performance Cars americanos
Bear conmigo como un paso atrás en el tiempo para formular lo que creo que son tres estadounidenses rendimiento de los coches construidos terribles: el Ford Mustang, el Dodge Challenger y el Chevrolet Camaro. En la actualidad, sólo el Mustang está en producción con el Challenger de volver en 2009. GM no se ha comprometido a construir el Camaro por el momento, pero la empresa es probable que se tome una decisión a favor del coche y su hermano, el Pontiac Firebird, para este verano. Entonces, ¿qué es lo que tiene coches de alto rendimiento estadounidenses que los diferencian del resto? En una palabra: el músculo. Lea sobre como comparar y contrastar estos tres vehículos y compartir con ustedes mis débiles intentos de explicar la cultura detrás de la cars.So, crees que me olvidé de la Chevy Corvette y el Dodge Viper cuando se habla de coches de alto rendimiento? No, no lo hice. Ambos modelos son coches de alto rendimiento así como los coches de carreras. Por otro lado el Mustang, Challenger y Camaro son producidos en masa coches de alto rendimiento con el músculo. Hay una diferencia en la forma de un coche típico carrera maneja, paseos, y lleva a cabo frente a un coche del músculo. Por lo general, un muscle car era una versión coupé de algunos de los coches más grandes que eran omnipresentes en las carreteras de Estados Unidos en los años 1960 y 1970. El Mustang y Camaro, sin embargo, fueron diseñados por separado [a pesar de que ambas partes fuertemente tomados de otros modelos] y estos autos "pony" eran una categoría para ellos solos. Para efectos de comparación, se unen el Dodge Challenger, una versión de rendimiento de los coches de Mopar de su tiempo. Los tres fueron comparados por los críticos de la época y los tres volverán a ser comparados en unos años en que la producción ha sido en rampa up.Ford Mustang - Paso atrás en el tiempo conmigo y abril de 1964 a una época en que América estaba muy involucrado en la carrera espacial, Lyndon Johnson era presidente, y General Motors gobernó autodom. Ford, por su parte, había sido pisando los talones de GM durante años, pero los Edsels fallidos de finales de 1950 había costado a la compañía mucho. Aún así, fue el momento de la Feria Mundial de Nueva York y Ford utiliza la tecnología justa y televisión para promover su más reciente oferta, el Mustang. A 2 2 partes de endeudamiento coupe del Fairlane y Falcon, el modelo ½ 1964 fue el primero que se vende y es ampliamente acreditado con ser la mejor carta de presentación de un nuevo vehículo cada vez. Con un motor estándar V6 y V8 opcional, el nuevo Mustang rompió rápidamente los registros de ventas y ha sido un gran vendedor desde entonces. En efecto, con la introducción de los "retro" Mustang mirada en el año 2005, el coche una vez más ha generado interés en el segmento de los coches del músculo tanto como DaimlerChrysler y General Motors artesanía modelos de la competencia de su Challenger own.Dodge - Tras el éxito de la musculatura anterior coches como el Dodge Charger y Plymouth 'Cuda, el Dodge Challenger fue lanzado como modelo 1970. El coche prestado en gran medida de la 'Cuda aunque la chapa era algo diferente y la distancia entre ejes se extendió por un par de centímetros. Debido a que la era del coche del músculo estaba en declive en el momento de su introducción, el Challenger duró sólo cinco años de modelo antes de ser cancelada. El Challenger concepto actualmente en exhibición en muchos salones del automóvil se basa en el diseño de 1970 y es la comidilla de los foros y blogs de todo el país. Busque los motores Hemi potencia como ser favorecido por muchos propietarios, es probable que comparten una tecnología con la carreta Magnum corriente y cargador sedan.Chevrolet Camaro el coche - GM estaba dormido al volante cuando el Mustang salió. Le tomó cerca de tres años antes de que la empresa pudiera responder y cuando lo hizo el Camaro y el Pontiac Firebird fue el resultado. Aunque ambos coches se venden bien en los últimos años, ninguno pudo igualar los niveles de ventas del Mustang y para el momento de los últimos coches se vendieron en 2002, la producción se redujo a un goteo. Sin embargo, al final del Camaro después de 35 años ha despertado un renovado interés en el nombre y gracias al Mustang retro, la categoría del coche del músculo está creciendo de nuevo. Busque un Camaro 2010 para ser el primer Camaro desde 2002, una versión descapotable también se está considered.So, ¿quién puede esperar para comprar un coche del músculo en estos días? La gente como yo: hombres de mediana edad que crecieron con los modelos originales. Además, una nueva generación de conductores más jóvenes cansados ​​del "yo también" mira de muchos de los coches compactos que hay. Los coches del músculo de hoy son muy diferentes de los coches era anterior al incorporar la mirada de los originales, mientras que el aprovechamiento de la tecnología de hoy. Por lo tanto, el ahorro de combustible será decente sin sacrificar el rendimiento: un verdadero ganar-ganar situation.No, no puedo esperar para ver un Mustang, Challenger y Camaro alinearon en un semáforo esperando que la luz cambie a verde. Una nueva era del coche del músculo está sobre nosotros y por eso estoy muy emocionado Art By:. Matthew C. Keegan
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