La línea de Road Runner fue producido por primera vez por Plymouth en 1968 con un enfoque estratégico de vuelta a lo básico destinado a la fabricación de automóviles de músculo más asequible para el ciudadano medio en lugar de tener que permanecer totalmente cargadas, coches de lujo que pocos podían permitirse. Como resultado, los Road Runners se dirigen a un mercado diferente. A pesar de que se rebajó un poco en comparación con otros coches del músculo de su tiempo, el 1969 Plymouth Road Runner hizo un récord de ventas de Plymouth y se convirtió en uno de los cinco mejores coches del músculo en existencia en términos de más vendidos. Si tuviera que describir a 1968 la liberación de Plymouth del Correcaminos en una palabra, esa palabra sería - único. De hecho, el modelo 68 fue increíblemente única, ya que su diseño de la carrocería se basa en el lujo Belvedere con un estilo coupé pilares. En realidad, llevaba un personaje de dibujos animados - correcaminos de Warner Brother - como una decoración y un "lindo" cuerno pitido que complementa la imagen inusual, pero popular. No había un montón de opciones de lujo para el modelo de 68, después de todo, el objetivo era producir un coche del músculo de alto rendimiento a un precio inferior al de lujo, por lo que la alfombra no era aún una característica estándar, alfombrillas de goma y banquetas estaban. Para el cumplimiento de las normas de funcionamiento de la producción, la carrocería coupé fue acompañado por una planta de energía estándar de 383 cid complementado por los jefes picantes, colectores, árboles de levas y muelles de válvulas, junto con suspensiones de alto rendimiento, los neumáticos y los frenos. Un 426 Hemi era una actualización del motor opcional. La versión 1968 del Plymouth Road Runner fue un gran éxito, por lo que con el lanzamiento de la 1969 de Plymouth, Plymouth fue más generoso con sus opciones. Hardtop, cupé columnas y estilos de carrocería convertible se pusieron a disposición. Los asientos de cubo eran una alternativa al asiento de estilo original de banco. El Road Runner '69 era todavía muy asequible, así como muy potente con sus opciones de motor que van desde 383 hasta 440 cid. A + 6 opción de Hemi-como 440 con una cucharada de la capilla operativa hecha el 1969 Plymouth Road Runner uno de los coches más rápidos de carreras alrededor. El 426 Hemi V8 también fue una opción que crea un screamer real en el raceways.The 1969 Plymouth Road Runner, al igual que su predecesor 1968, fue un coche único que fue a la vez simple y poderoso. El modelo 69 tenía más opciones que la del 68, pero siguió siendo más accesible a un público más amplio que el de algunos de sus coches del músculo en competencia. Road Runners no eran los coches deportivos debiluchos por cualquier medio. Se construyen fuertes y robustos que los de un coche clásico del músculo altamente deseable debido a su durabilidad a pesar de su edad hace Art By: Jason Tarasi - Opiniones.