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2007 Volkswagen Polo: EE.UU. Stalled Debut?
Planes Volkswagens "para entregar un coche de tamaño sub-Golf en el mercado de los EE.UU. se ha estancado como el fabricante de automóviles alemán considera permitiendo rival DaimlerChrysler [DCX] para importar el coche en su lugar y lo venden bajo la marca Dodge. Distribuidores de VW son naturalmente satisfecho con el movimiento, pero mucho más en juego de lo que es evidente. ¿El Polo sigue apareciendo? Si no, ¿por qué no? El mundo de la comercialización del automóvil ha cambiado drásticamente en la última generación. Atrás han quedado las marcas que vienen determinados exclusivamente dentro de las fronteras nacionales y marcas localizadas. En cambio, los vehículos se venden que llevan una etiqueta, pero son en realidad construido por otro fabricante. El globalismo es aquí y los fabricantes de automóviles han abrazado abiertamente Polo estos changes.Volkswagen 's es una probable entrada en el mercado de EE.UU. como un modelo que se ajuste bien a continuación de VW Golf en su línea americana arriba. Muchos fabricantes están cambiando sus líneas del coche para permitir coches más pequeños para convertirse en los nuevos vehículos de nivel de entrada en sus flotas. Estos son algunos ejemplos de coches que recientemente fueron introducidas o que pronto encontrará su camino en las líneas de automóviles: Chevrolet: Corea del fabricante de automóviles Daewoo, subsidiaria de GM, suministra el Aveo de Chevrolet. Este coche peldaño inferior se coloca directamente debajo del Cobalt.Honda: Después de 35 años, el Civic ya no será el modelo de nivel de entrada para Honda. Un coche, incluso más pequeño, el Jazz, se importará en aproximadamente time.Mercedes un año de: Sí, incluso un fabricante de automóviles de lujo como Mercedes está considerando la incorporación de una o dos líneas de vehículos de menos de su actual línea de Mercedes "amor", la C Clase cars.BMW: Lo mismo para la otra make.Dodge lujo alemán: Con el Caliber reemplazo de neón a punto de aparecer, Dodge sigue buscando a ofrecer un coche más pequeño que el Caliber para su flota. Con la relación de DCX Mitsubishi hundido, el fabricante japonés ya no puede ser invocada para proporcionar un flujo constante de coches de nivel de entrada para el Chrysler Group.Enter Volkswagen.Yes, un proveedor improbable para DCX es Volkswagen, un fuerte competidor para la división Mercedes de DCX en Europa. Sin embargo, VW tiene sus propias necesidades - un monovolumen - y el Grupo Chrysler permitirá a VW para comercializar una versión rebadged de su minivan en los EE.UU.. A cambio de la camioneta, Dodge llega a comercializar el Polo un coche con motor 1.2L de cuatro pasajeros pequeño que debe ver la ciudad de consumo de combustible de alrededor de 35 millas por galón y el kilometraje de carreteras de poco más de 50 mpg.The Polo actual se comercializa en Europa, tres o cinco puertas hatchbacks que no es un estilo de cuerpo popular en el VW EE.UU. pueden enviar un especial reconfigurado sedán de cuatro puertas en su lugar para asegurar el interés en el este modelo dentro de los EE.UU. market.Although VW parece comprometido con esta disposición especial con DCX, el Polo podría seguir siendo venden aquí como un Volkswagen también. Manteniendo el estilo hatchback de coches de la marca VW sólo el Polo aún podría estar disponible a través de distribuidores de VW. Incluya el turbo diesel 1.9L opcional y el consumo de combustible se elevará así pasados ​​sesenta millas por galón. No es de extrañar distribuidores de VW son dolor de ver el coche importado
Por: Matthew C. Keegan
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