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Caída y Consejos de mantenimiento de invierno
Fall y mantenimiento invernal hintsEngine aceite (nivel, color) Recuerde que el motor al ralentí el invierno es duro en el refrigerante del aceite (nivel, la concentración del anticongelante, estado) depende de donde usted vive -45 celcius o -50 F es un buen nivel. Transmisión (nivel de líquido, condición general, fugas?) Ha sido atendido recientemente? Es el color del fluido bonito y rojo y ¿cómo huele (es decir: el olor quemado) Líquido de la servodirección (nivel, condición) Igual que la transmisión: check olfato y colour.Belts y mangueras (condición) comprueban crackes y /o correas deshilachadas. Mangueras y abrazaderas, compruebe si hay grietas y fugas de batería y la batería cables (nivel de carga, condiciones, corrosión) mantener las pinzas de la batería cables de las bujías limpias (suelto, dañado?) Cuándo fue la última puesta a punto? Los vehículos son más difícil empezar en el invierno del filtro de aire, asegúrese de consultar con una luz, si la luz que brilla a través del filtro que está bien, limpie el filtro pulsando sobre un lavaparabrisas pared de líquido, asegúrese de instalar fluidos lavadora invierno. (Que no quiere un bloque de hielo en la lavadora) Bajo el sistema CarExhaust (fugas, daños) ------- gases de escape pueden matar!! Dirección (partes flojas, desgastadas o dañadas) ¿Cuánto juego libre en tu steeringwheel? Suspensión (rótulas, amortiguadores, puntales, resortes) Estas piezas pueden derrumbarse y usted no tienen altura de marcha de dirección (distancia al suelo) buscar tubos de escape rotos, mufler colgando montajes de motor (inspeccione los cojinetes de roturas, grietas, roturas) Estos son más difíciles de comprobar, mirar para movement.Outside motor excesivo las palas CarWiper (condición) hojas de invierno preferido, estas hojas costumbre enchufe plano con la nieve y el hielo. (mantiene la hoja plana Todas las luces (operación correcta, el ángulo de haz) incluyen niebla y luces de conducción Neumáticos (muy importante) sus paseos de vida en los mismos. Todas las unidades de ruedas (AWD) Los cuatro neumáticos .... mismo tamaño y la misma marca! tachonado snowtires Tracción delantera (FWD) Neumáticos con clavos por todas partes, (esto debe evitar que el backend de su vehículo tratando de pasarlo por una carretera helada) Dentro del pedal CarBrake (estanqueidad) si tiene un pedal esponjoso es posible que tenga aire en el sistema o peor Los brakepads y /o zapatos desgastados. Luces de freno y de advertencia (bombilla cheque) cuando empiece el vehículo estas bombillas deben encenderse durante unos segundos calentador (operación correcta) A veces los núcleos del calentador plug-y usted no tiene suficiente flujo de calor en el interior o delantero descongelación adecuada y antihielo trasero (funcionamiento) de la luneta trasera es eléctrica, están trabajando todas las redes Art By: William Carpay
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