Hay dos tipos comunes de kits de inducción forzada de uso común en los automóviles. Estos son los turbo-cargador y el super-cargador. Ambos sistemas de fuerza más aire en la cámara de combustión del motor de un vehículo de lo que sería normalmente cobrar en virtud de la operación regular. Esto se traduce en una mucho más potente carga de combustible y la ignición de la mezcla de aire en la cámara de combustión por el poder-carrera del motor de combustión interna engine.An con un tren de válvulas tiene cuatro golpes. Todos los motores de los automóviles que se fabrican ahora son motores de cuatro tiempos. En la rotación de un motor durante el funcionamiento, cada cilindro del motor tiene un golpe de energía por ciclo del motor. En un motor de cuatro cilindros a mil revoluciones por minuto (RPM), cuatro mil carreras de trabajo se llevan a cabo en el que los kits de inducción minute.Forced hacen de esta carrera de producir una mayor salida. Esto también tiene un efecto secundario muy beneficioso. El combustible se enciende en realidad mucho más eficiente con el uso de un kit de inducción forzada. Con el uso de un sistema de tipo turbo, se consume menos combustible, mientras que en realidad producir más potencia. Una tecnología muy verde por cierto. Super-cargadores, por otra parte, aumentar en gran medida la potencia de salida del motor, sin embargo, se queman más combustible en el mismo tiempo. Esto se debe a súper cargadores son centrifugadoras que se volvió por la potencia del motor con el fin de producir una carga de aire. Puesto que están activados por el motor en sí, típicamente por estar vinculados a los cinturones de accesorios, que en realidad toman la energía del motor. Super-cargadores realmente parásitos consumen parte de la energía que están mejorando el motor! Turbo-cargadores (de 'tornado' de ahí el término turbo, una fuerza de torsión de aire comprimido) son turbinas que se adjuntan en el vehículo lejos del motor compartimiento. Se instalan en el sistema de escape, y son alimentados por la energía no utilizada de otra manera las emisiones de escape. La fuerza de los gases de escape calientes subproductos que escapan a través del sistema de escape (piensen en: tubos de escape) es lo que se utiliza para hacer girar la turbina. Gira muy similar a un molinillo de viento, pero mucho más rápido y con fuerza, ya que se alimenta de gas a presión. (Emisiones de escape son una mezcla de diversos subproductos en forma científica de un gas. Esto es diferente de la gasolina, conocidos como "gas" sobre todo porque es la abreviatura de 'gasolina'.) Kits de inducción forzada Turbo ahorrar combustible y aumentar el poder de Art By:. Felicity Luz