Un mecánico de automóviles se parece mucho a un médico - la gente viene a ellos todo el día con sus quejas y el mecánico tiene que averiguar cuál es el problema y solucionarlo. Pero mientras que el cuerpo humano es ciertamente compleja, que ha permanecido esencialmente sin cambios durante miles de años, mientras que los diseños de automóviles se actualizan con cada temporada que pasa. La creciente complejidad y sofisticación de las máquinas modernas ha hecho que el técnico automotriz uno de los oficios más exigentes técnicamente. El trabajo requiere más preparación que nunca los fabricantes de vehículos before.While están construyendo coches que duran más tiempo, se han vuelto más difíciles de reparar de forma simultánea. Para hacer los coches más seguros, combustible más ligeros y más eficientes, nuevos materiales como aceros de alta resistencia, aluminio y acero y plástico se han añadido en las carrocerías de vehículos. Los técnicos no pueden asumir que están trabajando con un buen acero de edad cuando empiezan a cortar o soldar. Talleres de automóviles de hoy en día cuentan con escáneres de lujo, software de diagnóstico y alcances de laboratorio para ayudar a la exactitud del proceso de reparación. Mecánicos modernos necesitan para diagnosticar sensor y problemas técnicos informáticos, además de la corriente continua de nueva tecnología introducida por los fabricantes de automóviles que tienen que ser aprendido y dominado rápidamente. Fabricantes vez asumieron que la informatización, que da salida a los problemas de impresos de computadora podrían facilitar las reparaciones. En su lugar ha ocurrido lo contrario, con una variedad de sistemas de inyección de combustible, dirección eléctrica, transmisión variable y sincronización de válvulas y sistemas electrónicos sofisticados de todo el equipo que requiere mayor skill.Indeed cross-función, muchos técnicos de servicio están volviendo a la escuela para aprender mecánica cómo trabajar con seguridad en los sistemas de propulsión híbridos y otras tecnologías nuevas. Los mejores mecánicos tienen una amplia variedad de habilidades integradas para navegar por los laberintos de tubos y cables en sistemas complejos computarizados eléctricos, sistemas de combustible y de refrigeración. Un mecánico señaló que "las computadoras se han convertido en una parte tan importante de la caja de herramientas como llaves". Mayoría de los técnicos automotriz interno, mientras que todavía en la escuela reparación y luego trabajar a tiempo completo en los mismos concesionarios, leyendo regularmente documentos comerciales para mantenerse en la cima de las tendencias de la industria y los cambios. Con más experiencia que avanzan a puestos más especializados y mejor pagados. La preocupación por la complejidad de la reparación expresada por la industria de reparación de seguros y está filtrando poco a poco volver a los fabricantes de automóviles. Diseñadores de vehículos deben equilibrar los problemas asociados con la facilidad de la reparación con el empuje hacia vehículos que consuman menos combustible más ligeros y más. General Motors comenzó hace unos cinco años la asignación de ingenieros de su operación de servicio para trabajar junto a los diseñadores y los ingenieros pueden ahora utilizar una mano virtual y una llave con una pantalla digital para probar cómo una nueva máquina en la etapa de diseño afectará el tiempo de reparación del mecánico. Como los coches se hacen más compactos, encajando la electrónica más complicados en espacios más pequeños, el oficio de mecánico seguirá creciendo más difícil - pero tal vez eso es parte de la diversión. Diagnosticar el problema con la velocidad y la precisión no es fácil pero es a menudo parte favorita del mecánico del trabajo. Para convertirse en un mecánico de estos días significa la obtención de la formación para adaptarse a los rápidos cambios tecnológicos Art By:. Patrick D. Quinn