El Citroen 2cv (deux chevaux vapeur) que significa 2 caballos de fuerza impuestos utilizado fue lanzado por primera vez en el mercado en 1948, y continuó a permanecer en la línea de producción hasta 1990. Este pequeño coche divertido era tecnológicamente avanzado e innovador, con miradas poco convencionales, que se inspiraron en la carrocería del Bauhaus.Originally sólo diseñado para mover el campesinado francés desde su caballo y carros en el mundo del automóvil, sigue siendo uno de los más iconic usado Citroën hasta la fecha! Fue diseñado por su bajo costo, facilidad de uso, versatilidad, fiabilidad y su capacidad de conducción fuera de carretera. Con su luz, motor de fácil mantenimiento y la suspensión de viajes extremadamente suave y largo, de hecho, se adapta a la robusta producción countryside.During francés, que abarca más de 42 años de 3.872.583 2cv fueron producidos y muchos de estos Citroën usados ​​siguen en las carreteras hoy en día - a pesar de son cada vez más rara! Las investigaciones muestran que el escrito del diseño original para que 2 personas o campesinos como se ha dicho, para conducir 100kg de sus productos agrícolas a su mercado local a una velocidad de alrededor de 60km/hr (37 mph), a través de caminos de tierra embarrados si es necesario. En este mismo escrito se afirma que el coche se utilice no más de 3 l de gasolina para recorrer una distancia de 100 km, lo que habría dado este Citroen poco utilizado un retorno de 78mpg, y por supuesto, una de las zonas más famosas de la breve fue que el Citroen 2cv sería capaz de conducir a través de un campo arado sin romper ninguno de los huevos que llevaba muchos diferentes ediciones especiales fueron producidos incluyendo el Sahara, que fue construido para los más difíciles de viajes por carretera - con sólo 694 de estos hechos. A la hora pico de la producción de un nuevo Citroen 2cv pudo haber tomado algo de 3 años a 5 años para la entrega, así que en el momento Citroen 2cv es eran más caros que los nuevos ya que los clientes no estaban dispuestos a construir wait.Originally con un refrigerado por aire, plana doble, cuatro motores de 375cc accidente cerebrovascular, dando al conductor una pequeña 9bhp, seguido por un motor de 425cc un poco más grande en 1955. Entonces, finalmente, un motor de 602cc llegó dando una mejor 28bhp pero sólo a 7000rpm! En ese momento, debido a la clasificación fiscal del coche cambiando entonces hizo esto un motor de 3CV, pero el nombre comercial se mantuvo igual. Una de las otras ventajas pequeñas para ser propietario de uno de estos Citroens utilizados era que si el motor de la batería cada vez fallado entonces el 2cv tenía la opción de operación manual manualmente, con una manija del gato que sirve como un mango de partida, y Citroen mantuvo hábilmente esta en la coches hasta el final de la producción en 1990. Además de los coches antes de la guerra, este es el citroen utilizado se puede comprar con una manivela! En el mercado actual, la búsqueda en línea para un Citroen 2cv usado, usted puede encontrar fácilmente uno o dos modelos no restaurados por tan sólo 350 libras, y restaurados los modelos que trae hasta £ 8750. En el Reino Unido, parece que la mayoría de onwers tienden a retener de ellos y tener mucho cuidado para ellos, y este trabajo duro puede pagar como un Citroen 2cv SAHARA en perfecto estado que podría valer hasta? 62.000 en el mercado europeo. Cuando se trata de conducir una de estas Citroën retro, muchos propietarios de los describen como divertido de poseer y manejar, fácil de mantener, sólo necesita una llave inglesa y un martillo. Aunque el rendimiento puede ser un poco pobre, con un poco de experiencia poco cualquier unidad puede mantenerse al día con el flujo de tráfico, y usted nunca tendrá que temer un golpe de velocidad de nuevo (el más rápido que pasar por encima de ellos, menos se va a sentir! ), otra boca fresca para ser propietario de un Citroen 2cv es el hecho de que usted puede pintar cualquier forma o diseño en la comodidad de su propio garaje Art By: Rob Morgan