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Aprenda acerca de una capilla Vorsteiner para su Bmw
Había una vez hace unos 6 o 7 años, cuando sólo los propietarios extremas BMW cambiarían el capó de su BMW. Cambio de la campana fue un gran problema, debido a la modificación y sin problemas para que se ajuste correctamente y se vea bien. ¿Se mantuvo la pintura o lo hizo chip? ¿Necesitaría pins campana? etc O bien, puede comprar el capó Flossmann, si usted tenía unos pocos miles de dólares para spend.Then, seemingout de la nada, fue una empresa que se hacen llamar Vorsteiner. Ofrecieron CSL-inspiradas piezas de fibra de carbono y GTR campanas de estilo para el E46 M3. Y luego la E39. De repente, tenían líneas completas de diseños originales para la mayor parte de BMW. Era una especie de renacimiento de BMW upgrades.Fast hasta el presente. La compra de un capó de fibra de carbono para el BMW no es un gran problema en absoluto. Simplemente tome una campana Vorsteiner, pintar (o dejarlo sin pintar para que la mirada carrera fibra de carbono), e instalarlo. Tan simple como eso. It reconversiones directamente a las piezas originales, como los limpiaparabrisas líneas y los amortiguadores de fluidos, así que cada día sin ningún problema en all.Here hay Coupole cosas que usted debe saber, sin embargo, antes de comprar una capilla Vorsteiner: Múltiples ChoicesVorsteiner Campanas de materiales (y troncos, para que materia) se venden en 3 niveles: DVWP (vacío seco tejido plástico) con orificios de ventilación de fibra de carbono: Sólo algunos de los productos están disponibles en este material, pero es básicamente un compuesto ligero y fuerte, formado por vacío y todo eso, aunque no tan ligero, rígido, o bello como carbono fiberSingle caras de fibra de carbono: toda la parte superior del capó o el maletero es de fibra de carbono, incluyendo las rejillas de ventilación. Esto le ofrece la opción de la pintura (por completo o con una combinación personalizada) o dejando expuesto el carbono permite. Estas cubiertas cuestan un poco más, pero son mucho más rígidos y ligeros que sus homólogos DVWP. La parte inferior de la campana es todavía DVWP, por lo que se está pintado de negro mate para aestheticsDouble fibra de carbono caras: Si desea que la capilla más ligero posible, o simplemente quiere mostrar fibra de carbono, incluso con la capota abierta (para autos de exhibición, sobre todo) , entonces este puede ser su mejor optionOpen o capuchas VentsVorsteiner cerradas están disponibles con rejillas de ventilación cerradas o respiraderos abiertos, lo que significa que, en la etapa final del proceso de producción, ya sea que quiera o no se corte los listones abiertos. Generalmente, no sugieren que esto, ya que vence el otro beneficio (para permitir que el poder que priva de calor se escape el compartimiento del motor). Tener las rejillas de ventilación evita que el calor-remojo y puede permitir que su coche para mantener la energía durante las sesiones de conducción largos días de la pista, etc El calor es el enemigo del poder, y con una capucha de ventilación Vorsteiner raza, que, literalmente, puede ver el calor escapar su bahía de motor , al igual que cuando ves las líneas onduladas sobre una hoguera. Si usted está preocupado acerca de la lluvia o la nieve entrar, por favor, tenga en cuenta que todos sus componentes OEM son impermeables y blindaje, para que pueda manguera del motor hacia abajo cuando se limpia el coche. Obviamente, si usted tiene algunos cables del mercado de accesorios bajo el capó, usted querrá asegurarse de que está bien aislado o lejos de las rejillas de ventilación Art By:. Jon L
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