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Toyota y Honda Recuerda lanzamiento para el mismo problema - Más de Fugas de Líquidos de Frenos
Toyota lanza otra retirada masiva el jueves más de un problema de seguridad de fugas de líquido de frenos. Este tiempo de Toyota no está sola. Honda mantiene la empresa con respecto al mismo asunto. Toyota, el fabricante de automóviles más grande del mundo se va a recuperar 1,53 millones desde 2005 hasta 2007 coches modelo del año a nivel mundial. La mayoría de los modelos son afectados en los Estados Unidos y Japón. La retirada afecta a 728.544 automóviles en los EE.UU. y 599.000 en Japón se ven afectados. Según Toyota Canada casi 29.000 vehículos se vea afectado en Canadá por el retiro voluntario. Recuperación del jueves afecta al Toyota Avalon 2005-2006, 2004-2006 Toyota Highlander y Lexus RX 330 y el 2006 Lexus GS300, IS 250 y IS350 acerca de líquido de frenos y problemas con la bomba de combustible. Honda tiene previsto presentar hoy oficialmente con los reguladores de su retiro de ciertos 2005-07 Honda minivan Odyssey y Acura RL sedans.This retirada tiene por objeto la fijación de un problema con una junta de goma que se puede degradar y hacer que el líquido de freno a la fuga. Esta pérdida puede debilitar la potencia de su freno. Toyota considera que una "posibilidad" de la fuga de líquido de frenos lentamente del cilindro del freno en los vehículos. Los conductores recibirán una alerta temprana del problema cuando la 'low líquido de frenos' advertencia parpadea. En su comunicado de prensa de Toyota advierte que un nivel bajo de líquido podría eventualmente conducir a la disminución de rendimiento de frenado, tanto Toyota y Honda dijeron que no tienen reportes de accidentes, aunque Toyota dijo que encontró 14 casos en los que se produjo la fuga. Un Toyota portavoces ha admitido que sus coches en Japón y otros países tienen un problema eléctrico con la bomba de combustible, lo que podría detener el motor. Hasta ahora, este tipo de problema no se ha informado en los US.Is un tipo equivocado de líquido de frenos el culpable de las filtraciones? En su presentación ante los reguladores de Estados Unidos, tanto los fabricantes de automóviles Toyota y Honda dijo que * El problema no debería ocurrir tenido los propietarios recomendaciones seguido del fabricante de auto * El fabricante de automóviles recomienda el uso de su líquido de frenos de la marca * Sólo los líquidos de frenos de Toyota contienen polímeros que actúan como lubricantes * Si se añade el tipo equivocado de líquido de frenos, un sello de goma en la seca del cilindro maestro del freno cabo y rizos * El secado y rizado junta de goma hace que la leakJapanese regulationsToyota admite haber conocido el problema de pérdida de líquido de frenos en el 2006 sí a través de informes sobre las pérdidas y las luces de advertencia del freno. A principios de este año, aunque las pruebas revelaron que la fuga era pequeña, no corroboró con la normativa de automóviles japoneses. El fracaso para hacer frente a las especificaciones de automóviles en Japón, que que no permiten las fugas, provocó el retiro en Japón y posteriormente Toyota adelantó los EE.UU. retirada too.Toyota ha revisado desde el diseño del cilindro maestro para que se sostiene a diferentes tipos de líquido presente en el fabricante de automóviles mercado.El freno tiene previsto enviar a los propietarios de los vehículos afectados un aviso de retiro en las próximas semanas los propietarios de dichos vehículos pueden llevarlos a reparar sin costo alguno para el owners.Toyota ha retirado del mercado más de 10 millones de automóviles y camiones en todo el mundo durante el año pasado en 15 recuerda. El recuerda tenían más problemas de calidad - aceleradores defectuosos y tapetes que pueden atrapar los aceleradores y problemas de frenos en su híbrido Prius. En agosto, Toyota recordó 1330000 Corolla sedanes y hatchbacks matriz en los EE.UU. y Canadá para sus motores dilatorias. Toyota ha finalizado recientemente las reparaciones de más de cinco millones de vehículos de tres importantes recuerda anunciado a finales de 2009 y principios de 2010 en los EE.UU. que implica la aceleración involuntaria y problemas de frenado Art By:. Johnkenvin
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